大眾TAYRONX定位跨界SUV，四款車型動力系統分兩種，但是從日常使用和價效比來說，23.58萬元的330TSI 兩驅尊貴智聯版應該是最值得買的，全款落地價在26.5萬元左右，下面我們來看看他的表現。
330TSI 兩驅尊貴智聯版雖然是乞丐版，但各方面表現依然很出色。搭載2.0T+7DCT雙離合變速箱，最大功率137kw（186ps），峰值扭矩320nm，最大扭矩轉速1500-4000轉，零百加速8.7秒鐘，百公里耗油在6.8L的水平，相比高功率版本效能略有欠缺，但應付日常駕駛和稍微的撒野一把還是沒有壓力的。
乞丐版沒有提供多片離合器式全時四驅，其實對於絕大部分車主來說，全時四驅也好，分時四驅也罷，日常百分之九十以上的路況都是都市代步，偶爾出遊也極少遇到極端路況，四驅系統利用率真的太低了，除非是剛需，否則不推薦。
我們來看看乞丐版的配置情況，主要提供了主動剎車系統、前後雷達、倒車影像、自動泊車、上坡輔助等安全功能；此外還配備了運動外觀套件，算是凸顯跨界、運動風格的標配，還有全景天窗、後備箱帶電動調節+感應開啟+記憶、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤帶換擋撥片、10.3英寸全液晶彩色儀表盤和9.2英寸觸控式液晶屏，後者功能上一視同仁，導航、路況資訊顯示、手機互聯對映、語音識別控制等非常齊全。
乞丐版座椅方面提供皮/Aicaantara混搭風格面料，同樣具備運動座椅設計，內外保持一致；功能方面，前排帶12向電動調節、加熱，後排支援前後、靠背角度調節，座椅比較厚實，對肢體包裹性很到位，乘坐感受出色，結合運動座椅設計即便是劇烈駕駛也可以提供很好的保護。
其他配置方面，LED遠近光、LED日行燈、LED霧燈、自動頭燈、轉向輔助燈都有配備，四車窗一鍵升降、外後視鏡帶電動調節、電動摺疊、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動下翻等功能，還有自動空調、後排獨立空調、車載空氣清淨機、車內pm2.5過濾裝置，以及主副駕駛化妝鏡帶照明燈都有配備，還是比較豐富的。
綜上所述，大眾TAYRONX是TAYRON基礎上誕生的跨界SUV，是大眾TeramontX之後第二款涉足小眾領域的年輕態車型，特別適合追求運動、個性、與眾不同的年輕人選購，也極大地豐富了大眾SUV產品線，相信隨著下一步價格方面進一步下探，價效比逐漸顯現後，市場會有不錯的表現。
大眾TAYRONX定位跨界SUV，四款車型動力系統分兩種，但是從日常使用和價效比來說，23.58萬元的330TSI 兩驅尊貴智聯版應該是最值得買的，全款落地價在26.5萬元左右，下面我們來看看他的表現。
330TSI 兩驅尊貴智聯版雖然是乞丐版，但各方面表現依然很出色。搭載2.0T+7DCT雙離合變速箱，最大功率137kw（186ps），峰值扭矩320nm，最大扭矩轉速1500-4000轉，零百加速8.7秒鐘，百公里耗油在6.8L的水平，相比高功率版本效能略有欠缺，但應付日常駕駛和稍微的撒野一把還是沒有壓力的。
乞丐版沒有提供多片離合器式全時四驅，其實對於絕大部分車主來說，全時四驅也好，分時四驅也罷，日常百分之九十以上的路況都是都市代步，偶爾出遊也極少遇到極端路況，四驅系統利用率真的太低了，除非是剛需，否則不推薦。
我們來看看乞丐版的配置情況，主要提供了主動剎車系統、前後雷達、倒車影像、自動泊車、上坡輔助等安全功能；此外還配備了運動外觀套件，算是凸顯跨界、運動風格的標配，還有全景天窗、後備箱帶電動調節+感應開啟+記憶、無鑰匙啟動、真皮多功能方向盤帶換擋撥片、10.3英寸全液晶彩色儀表盤和9.2英寸觸控式液晶屏，後者功能上一視同仁，導航、路況資訊顯示、手機互聯對映、語音識別控制等非常齊全。
乞丐版座椅方面提供皮/Aicaantara混搭風格面料，同樣具備運動座椅設計，內外保持一致；功能方面，前排帶12向電動調節、加熱，後排支援前後、靠背角度調節，座椅比較厚實，對肢體包裹性很到位，乘坐感受出色，結合運動座椅設計即便是劇烈駕駛也可以提供很好的保護。
其他配置方面，LED遠近光、LED日行燈、LED霧燈、自動頭燈、轉向輔助燈都有配備，四車窗一鍵升降、外後視鏡帶電動調節、電動摺疊、加熱、倒車自動下翻、鎖車自動下翻等功能，還有自動空調、後排獨立空調、車載空氣清淨機、車內pm2.5過濾裝置，以及主副駕駛化妝鏡帶照明燈都有配備，還是比較豐富的。
綜上所述，大眾TAYRONX是TAYRON基礎上誕生的跨界SUV，是大眾TeramontX之後第二款涉足小眾領域的年輕態車型，特別適合追求運動、個性、與眾不同的年輕人選購，也極大地豐富了大眾SUV產品線，相信隨著下一步價格方面進一步下探，價效比逐漸顯現後，市場會有不錯的表現。