北京現代Verna，是北京現代推出替代雅紳特的一款全球車型，2010年上市，其定位於小型車，並在後期還推出了兩廂版瑞奕。上市五年，銷量突破百萬，曾經在中國市場當中颳起一股“韓流”，也為北京現代小型車市場的領導地位奠定了良好的基礎。曾經作為中國消費者考慮的家庭第一臺汽車，Verna一度進入了中國轎車市場單月銷量前十位。
但隨著中國車市的變化，中國消費者開始追求空間更大定位更高的SUV產品，小型車市場逐漸受到冷落，至今依然如此。但小型車市場並沒有消失，而是期待更有競爭力的車型出現。在這樣的形勢下，北京現代積極調整，並在今年的重慶車展上，推出了全新悅納車型來競爭市場。新車定位低於現款，為一款式入門級小型車，是起亞煥馳的姊妹車型，未來上市後主要面對三四線城市，該車將在北京現代重慶工廠生產。
外觀設計上，全新Verna採用了現代家族最新的流體雕塑2.0設計語言，進氣格柵造型看起來更加動感，採用了黑色加鍍鉻邊框設計，同時前臉線條也採用了更多折線風格，看起來較為運動。
從側面來看，相比老款Verna，新一代車型更展現出三廂轎車的風格，看起來中規中矩亮點不多，輪圈採用了雙四輻式設計。逐漸升高的腰線使得新車尾部看起來較為厚重，獨特的尾燈組造型營造出更加年輕運動的氣息。尺寸方面，官方公佈新車軸距引數為2570mm。
動力方面，新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，具體引數官方並未公佈，傳動方面與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。
2017重慶車展上，北京現代雖然沒有公佈全新一代Verna的內飾設計，但官方公佈新車將配備有大尺寸液晶顯示屏，同時內嵌蘋果Carpaly和Carlife系統，此外該車還將提供手機無線充電功能。
總得來看，北京現代想透過Verna繼續深耕國內合資品牌入門級市場，根據現款Verna的售價情況，全新Verna起步價甚至有會低於6萬元，北京現代之所以採用這種全新的策略，也與其目前形式有著很大的關係，如今在多個市場遇冷的現代，希望採用本土化設計產品來進一步拉近與中國消費者的關係，而Verna作為北京現代的全新產品，正是在此基礎上應運而生的。
北京現代Verna，是北京現代推出替代雅紳特的一款全球車型，2010年上市，其定位於小型車，並在後期還推出了兩廂版瑞奕。上市五年，銷量突破百萬，曾經在中國市場當中颳起一股“韓流”，也為北京現代小型車市場的領導地位奠定了良好的基礎。曾經作為中國消費者考慮的家庭第一臺汽車，Verna一度進入了中國轎車市場單月銷量前十位。
但隨著中國車市的變化，中國消費者開始追求空間更大定位更高的SUV產品，小型車市場逐漸受到冷落，至今依然如此。但小型車市場並沒有消失，而是期待更有競爭力的車型出現。在這樣的形勢下，北京現代積極調整，並在今年的重慶車展上，推出了全新悅納車型來競爭市場。新車定位低於現款，為一款式入門級小型車，是起亞煥馳的姊妹車型，未來上市後主要面對三四線城市，該車將在北京現代重慶工廠生產。
外觀設計上，全新Verna採用了現代家族最新的流體雕塑2.0設計語言，進氣格柵造型看起來更加動感，採用了黑色加鍍鉻邊框設計，同時前臉線條也採用了更多折線風格，看起來較為運動。
從側面來看，相比老款Verna，新一代車型更展現出三廂轎車的風格，看起來中規中矩亮點不多，輪圈採用了雙四輻式設計。逐漸升高的腰線使得新車尾部看起來較為厚重，獨特的尾燈組造型營造出更加年輕運動的氣息。尺寸方面，官方公佈新車軸距引數為2570mm。
動力方面，新車將搭載一臺1.4L自然吸氣發動機，具體引數官方並未公佈，傳動方面與之匹配的將是5速手動和4速自動變速箱。
2017重慶車展上，北京現代雖然沒有公佈全新一代Verna的內飾設計，但官方公佈新車將配備有大尺寸液晶顯示屏，同時內嵌蘋果Carpaly和Carlife系統，此外該車還將提供手機無線充電功能。
總得來看，北京現代想透過Verna繼續深耕國內合資品牌入門級市場，根據現款Verna的售價情況，全新Verna起步價甚至有會低於6萬元，北京現代之所以採用這種全新的策略，也與其目前形式有著很大的關係，如今在多個市場遇冷的現代，希望採用本土化設計產品來進一步拉近與中國消費者的關係，而Verna作為北京現代的全新產品，正是在此基礎上應運而生的。