蘭德酷路澤4000動力亮點十足

蘭德酷路澤4000最大的亮點在於放棄了老款4.7L V8發動機，採用了雙VVTi技術的4.6L引擎，雖然排量有下降，但動力卻有明顯提升。新款4.6L V8發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩達到460牛米。傳動方面，匹配V8發動機的車型均換裝6速手自一體變速箱。

福特猛禽F150安全係數提升

福特猛禽F150方方正正的前大燈與前保險槓造就了完美的車頭造型與比例，進氣格柵採用蜂窩狀網格設計，並配以雕刻式的福特品牌標識。其前保險槓相當硬朗，且保險槓下方配備金屬護板，以應對極端路況環境。整體的車架由高強度鋼衝壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證。

酷路澤小巧更適合家用

現在的2017版的兩款車相比的話 應該是猛禽更好一些。那麼，福特猛禽和酷路澤如何選擇呢？一個是皮卡，一個是SUV，而皮卡本身越野效果就很好的。以前猛禽還有6.2L的大排量，如果你買之前的老款是非常有動力的，看起來猛禽塊頭更大，更加的兇猛！酷路澤相跟猛禽比起來的話就顯得小了好多，單獨看酷路澤或者跟普通的車比較，酷路澤是很給力的。

越野車的車型都比較大，這兩款車也是如此，福特猛禽和酷路澤如何選擇呢？作為同級車型之間相比較，最有說服力的便是這兩款車型的資料。酷路澤的動力非常搶眼，四驅系統是它的競爭力之一。但是猛禽作為一輛皮卡越野效果會更好一些。

蘭德酷路澤4000動力亮點十足

蘭德酷路澤4000最大的亮點在於放棄了老款4.7L V8發動機，採用了雙VVTi技術的4.6L引擎，雖然排量有下降，但動力卻有明顯提升。新款4.6L V8發動機最大功率為310馬力，峰值扭矩達到460牛米。傳動方面，匹配V8發動機的車型均換裝6速手自一體變速箱。

福特猛禽F150安全係數提升

福特猛禽F150方方正正的前大燈與前保險槓造就了完美的車頭造型與比例，進氣格柵採用蜂窩狀網格設計，並配以雕刻式的福特品牌標識。其前保險槓相當硬朗，且保險槓下方配備金屬護板，以應對極端路況環境。整體的車架由高強度鋼衝壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證。

酷路澤小巧更適合家用

現在的2017版的兩款車相比的話 應該是猛禽更好一些。那麼，福特猛禽和酷路澤如何選擇呢？一個是皮卡，一個是SUV，而皮卡本身越野效果就很好的。以前猛禽還有6.2L的大排量，如果你買之前的老款是非常有動力的，看起來猛禽塊頭更大，更加的兇猛！酷路澤相跟猛禽比起來的話就顯得小了好多，單獨看酷路澤或者跟普通的車比較，酷路澤是很給力的。

越野車的車型都比較大，這兩款車也是如此，福特猛禽和酷路澤如何選擇呢？作為同級車型之間相比較，最有說服力的便是這兩款車型的資料。酷路澤的動力非常搶眼，四驅系統是它的競爭力之一。但是猛禽作為一輛皮卡越野效果會更好一些。