有一次常走的路路況極好，6車道，正反向都沒有車也幾乎不可能有人，我開著這臺自動擋到這條直線的路中間時大概是60KM/h，突然作死什麼狀態都沒切換突然把鑰匙轉到OFF拔出來，想看看有什麼後果。 然後車子瞬間熄火，只剩下發動機空轉不點火的凸凸聲，電子液壓助力系統失效方向盤比卡車還硬全力都難打得動，剎車踩一兩次就失靈了（不會回彈），其它裝置也是盡數關閉，沒有反應或任何提示。 車子停下來後，我才把變速桿從D擋扳回P擋，重新啟動，一切正常。 我自己的結論是：拔鑰匙=車子瞬間斷電=所有的功能均失效只剩下自動變速箱保護式地帶著輪子轉到最後停下來，然後調回P擋，至少表面上看似乎是什麼事都沒有。噢對，我那化油器摩托車也是這樣的情況，操作方法和後果表現和我那汽車幾乎一樣，雖然是化油器的但因為點火在鑰匙拔出的那一瞬間就中斷了。————————————————————————————4月24日更新 後來開家裡另外一臺手動擋中大型SUV，冬天回家的時候特別喜歡在一條雙向8車道沒有人和車的橋頂開始，以80kM/H的速度熄火空擋（鑰匙OFF），一直滑，滑到近800米外的紅綠燈處剛好是40kM/H.如果是紅燈就輕點剎車，綠燈就空擋點火掛檔加油繼續開 。 “感覺”這樣很省油。至於這個問題，我嘗試過帶擋在同樣的地方滑行，奈何這車發動機”制動能力“比較好，很快就沒有速度了。滑行距離至少減少一半熄火以後其它方面的表現，就跟上面自動擋車的情況差不多。因此我覺得，萬一汽車剎車失靈，手動車掛高擋 或 自動車掛D擋 的情況下對減速確有幫助，且手動車這樣做不會傷害汽車的部件（自動擋變速箱型別很多我也不是很懂，不能一概而論）