圖不多，簡單分享一下車子感受
第一臺車是現代朗動，用了1年多，後來感覺是不太適合自己用，對朗動評價還是蠻好，動力，外觀，油耗，內飾都比同時期的產品領先
最明顯同事用的13年COROLLA，那1.6配4at才叫真正的加油都不走，方向打一小圈再踩油，整臺車都在兜圈，完全不會回正
說話因為自己也是做汽車行業，為什麼第二臺還選擇現代？我個人對現代的質量比較有信心，而且現在的Elantra跟過去的現代車差距很大
下面談談Elantra吧
選擇1.4t是因為以前開1.6，再換1.6就沒必要，這款發動機1.4t配7dct雙離合變速器
優點：轉動效果好，動力響應很快，而且發動機聲音很小，真的很靜音的發動機，這款發動機能拿沃德十佳我覺得實至名歸
缺點：很多人說雙離合低速頓挫這些，我開了兩天後摸清楚了變速箱的邏輯，你試下坐我的車，肯定不會覺得很明顯頓挫感，我唯一覺得不爽就在市區低速想和別人搶快插車位會比較難掌控，就有點我覺得不太好，還好跟大眾的比起來，這個變速箱反應更快一些，大眾更偏向於舒適，各有各的好
下面發幾張車的圖片
格調灰不錯的顏色,白色的爛大街了
1.4t雙排氣，帥氣
原廠16寸，自己改的1.6的17寸，輪胎是馬牌，下了血本
自己加的定速巡航，很簡單
加裝的中央扶手滑動，好用多了
手剎也挺不錯的，漂亮吧
很喜歡這原裝座椅，運動感強多了，也很漂亮
飛歌的後視鏡行車記錄儀，帶導航的，挺好用
新車油耗沒去算，過了首保再說，這是吹了一個多小時空調顯示的油耗
圖不多，簡單分享一下車子感受
第一臺車是現代朗動，用了1年多，後來感覺是不太適合自己用，對朗動評價還是蠻好，動力，外觀，油耗，內飾都比同時期的產品領先
最明顯同事用的13年COROLLA，那1.6配4at才叫真正的加油都不走，方向打一小圈再踩油，整臺車都在兜圈，完全不會回正
說話因為自己也是做汽車行業，為什麼第二臺還選擇現代？我個人對現代的質量比較有信心，而且現在的Elantra跟過去的現代車差距很大
下面談談Elantra吧
選擇1.4t是因為以前開1.6，再換1.6就沒必要，這款發動機1.4t配7dct雙離合變速器
優點：轉動效果好，動力響應很快，而且發動機聲音很小，真的很靜音的發動機，這款發動機能拿沃德十佳我覺得實至名歸
缺點：很多人說雙離合低速頓挫這些，我開了兩天後摸清楚了變速箱的邏輯，你試下坐我的車，肯定不會覺得很明顯頓挫感，我唯一覺得不爽就在市區低速想和別人搶快插車位會比較難掌控，就有點我覺得不太好，還好跟大眾的比起來，這個變速箱反應更快一些，大眾更偏向於舒適，各有各的好
下面發幾張車的圖片
格調灰不錯的顏色,白色的爛大街了
1.4t雙排氣，帥氣
原廠16寸，自己改的1.6的17寸，輪胎是馬牌，下了血本
自己加的定速巡航，很簡單
加裝的中央扶手滑動，好用多了
手剎也挺不錯的，漂亮吧
很喜歡這原裝座椅，運動感強多了，也很漂亮
飛歌的後視鏡行車記錄儀，帶導航的，挺好用
新車油耗沒去算，過了首保再說，這是吹了一個多小時空調顯示的油耗