電動汽車的優點
1、駕駛性、舒適性好,電動汽車只需要踩油門和剎車就行了,和自動擋一樣好開,而且電動機輸出平穩,車開起來更平順。
2、電動機能量轉化率高,而且電動車在減速或者下坡時電動機可以發電,充分利用車輛動能。而燃油車下坡或者制動時車輛動能更多地轉化成制動系統的熱量。
3、動力單元更輕巧,相同輸出功率的電動機體積和重量都遠小於內燃機,而且電動車沒有變速箱,這一方面大大降低了動力系統的重量而且佈局更加簡單,佔用空間更小。
1、電池是瓶頸,電動汽車電池的重量佔車身總重的比例非常大,而且續航里程也受電池影響,電池電量下降時和滿電時動力輸出也有差別。更重要的是燃油車沒油了幾分鐘就能加滿油滿血復活,而電動車想要把沒電的電池組充滿電沒十幾個小時不行。更可悲的是電池組還有壽命,換電池代價太高。
2、開空調、開暖風、剎車助力都要舍著電上,而這都會大大影響續航里程。當年在街頭見過好多純電動汽車大夏天的開著車窗,怕影響續航。
我覺得主要是為了擺脫國外企業的壟斷,彎道超車。燃油車的發動機技術和自動變速箱技術領先中國不是一星半點,追起來確實挺難。而電動汽車不需要發動機和自動變速箱,這就擺脫了國外企業的壟。而且發展電動汽車可以給國內零部件企業一些機會。中國產車很多關鍵零部件都要高價買外華人的,4因為發動機技術雖然不行但是電動機、蓄電池技術咱不落後,甚至某些方面比國外還先進。這樣可以給國內相關企業很多機會。
電動汽車的優點
1、駕駛性、舒適性好,電動汽車只需要踩油門和剎車就行了,和自動擋一樣好開,而且電動機輸出平穩,車開起來更平順。
2、電動機能量轉化率高,而且電動車在減速或者下坡時電動機可以發電,充分利用車輛動能。而燃油車下坡或者制動時車輛動能更多地轉化成制動系統的熱量。
3、動力單元更輕巧,相同輸出功率的電動機體積和重量都遠小於內燃機,而且電動車沒有變速箱,這一方面大大降低了動力系統的重量而且佈局更加簡單,佔用空間更小。
電動汽車的缺點1、電池是瓶頸,電動汽車電池的重量佔車身總重的比例非常大,而且續航里程也受電池影響,電池電量下降時和滿電時動力輸出也有差別。更重要的是燃油車沒油了幾分鐘就能加滿油滿血復活,而電動車想要把沒電的電池組充滿電沒十幾個小時不行。更可悲的是電池組還有壽命,換電池代價太高。
2、開空調、開暖風、剎車助力都要舍著電上,而這都會大大影響續航里程。當年在街頭見過好多純電動汽車大夏天的開著車窗,怕影響續航。
國家為什麼鼓勵純電動汽車我覺得主要是為了擺脫國外企業的壟斷,彎道超車。燃油車的發動機技術和自動變速箱技術領先中國不是一星半點,追起來確實挺難。而電動汽車不需要發動機和自動變速箱,這就擺脫了國外企業的壟。而且發展電動汽車可以給國內零部件企業一些機會。中國產車很多關鍵零部件都要高價買外華人的,4因為發動機技術雖然不行但是電動機、蓄電池技術咱不落後,甚至某些方面比國外還先進。這樣可以給國內相關企業很多機會。