武器是由人來指揮操作的，車再好人指揮不好照樣會有事，車不好人指揮的好就會好結果的！無非是你們嫌擋了你們的道了吧？

這又是一個偽命題，媒體為了配合整治搞的宣傳，試問老年代步車出的事故比汽車多嗎，為什麼汽車出了這麼多大專故，甚至有人拿它做殺人的工具，國家不禁止，而老人代步車卻左也不是，右也不是，現在的老人承擔了許多家庭義務，你們這些不知柴米油鹽貴的磚家們是不會明白的，千萬不能拿公權力做坑百性的事

中國的老年代步車，發展過程，無序，缺少行業的管理和技術性的指導，因而遺留下的‘’後遺症‘’又進入無序狀態。

老年代步車，一個神奇的品類，大城市看不見，小城市一大片，年輕人不屑，老年人最愛。

老年代步車以其價格低廉，配置低下，安全效能差，不需駕照，交警不查而著稱，這類所謂的老年代步車，打著擦邊球，神奇的活躍在小城周邊及鄉村。

提到安全問題，老年代步車基本以普通鋼材焊接車架，玻璃鋼製成車身，車身整體剛性差，一碰就爛，給駕乘人員帶來極大的安全隱患，各機械傳動部位配件配合公差大，製造工藝落後，基本是能走就出廠。

剎車，傳動部件因製造成本控制，出現斷軸，剎車不靈狀況百出，出現人員傷亡事故頗多。

在此奉勸各位朋友，不駕駛老年代步車，不乘坐老年代步車，從根源杜絕老年代步車。