尼桑（日產）藍鳥，後來改名為Sylphy，但是車後尾部字母仍為BLUEBIRD。
藍鳥（Bluebird）是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田CROWN、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。“藍鳥”取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》。
藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先於其它日產車。” 風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。“藍鳥”前面加上了“風神”‘賦予了中華民族的神秘色彩。車身由誘人的弧線勾勒而成，前臉、頭燈、後視鏡、溜背，還有尾翼創造出良好的氣動性。
https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3ac79f3df8dcd10028e7ef787d8b4710b9122f6b
擴充套件資料：
質感，中控臺配備氛圍燈。
空間
雖然藍鳥在造型線條上看著很是前衛，但通常這樣的設計也會叫人擔心空間上是否會有所犧牲，但從圖片上看，身高172cm的體驗者置身車內，前排的頭部空間足夠充裕，轉至後排，頭部空間表現還是稍顯不足，平直的車頂相比Sylphy還是有所下降。而後排中間的地臺也有著較大的突起，對於滿載的“第五人”而言舒適性有所影響。雖然挑了一些不足出來，但並不是大問題，面對日常使用而言完全足以，更何況藍鳥傾向的是個性需求的年輕人。
動力
動力方面，藍鳥搭載了升級版1.6L自然吸氣發動機，與最新的Sylphy1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統，以及ISS智慧啟停系統，滿足動力需求同時有著更佳的油耗表現。
尼桑（日產）藍鳥，後來改名為Sylphy，但是車後尾部字母仍為BLUEBIRD。
藍鳥（Bluebird）是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列。在戰後經濟復甦的日本，藍鳥很快成為市場上熱銷車型之一，日產藍鳥和豐田CROWN、花冠系列一樣，成為日本汽車進軍美國市場的主力軍，也是日產歷史上生產週期最長、累計生產數量最多的車型系列。“藍鳥”取自比利時劇作家梅特林克的名作《藍鳥》。
藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先於其它日產車。” 風神藍鳥是日產車系在中國投產的第一款車。“藍鳥”前面加上了“風神”‘賦予了中華民族的神秘色彩。車身由誘人的弧線勾勒而成，前臉、頭燈、後視鏡、溜背，還有尾翼創造出良好的氣動性。
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擴充套件資料：
質感，中控臺配備氛圍燈。
空間
雖然藍鳥在造型線條上看著很是前衛，但通常這樣的設計也會叫人擔心空間上是否會有所犧牲，但從圖片上看，身高172cm的體驗者置身車內，前排的頭部空間足夠充裕，轉至後排，頭部空間表現還是稍顯不足，平直的車頂相比Sylphy還是有所下降。而後排中間的地臺也有著較大的突起，對於滿載的“第五人”而言舒適性有所影響。雖然挑了一些不足出來，但並不是大問題，面對日常使用而言完全足以，更何況藍鳥傾向的是個性需求的年輕人。
動力
動力方面，藍鳥搭載了升級版1.6L自然吸氣發動機，與最新的Sylphy1.6L功率一致，最大功率93kW（126PS）/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS燃油雙噴射技術與雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統，以及ISS智慧啟停系統，滿足動力需求同時有著更佳的油耗表現。