離合器重的原因都不外乎那幾個。2013款途安手動版離合器太重問題大機率是出在離合器拉線上。機械式離合器重點檢查離合器拉線以及離合器壓盤的原因，離合器拉線故障不僅會發沉，有時還會有異響，離合器壓盤產時間使用也可能導致金屬疲勞，給人感覺離合器過重，不好踩。另外，機械式離合器高低是可調的，離合器太重也可以試著把離合器調低一點再感受一下。

汽車離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。這個回答不知道能不能解決您的問題。

離合器輕重我覺得因人而異，如果你開過其他手動擋的車就會感覺到重不重了。離合器踩踏重不重在於幾個踏板處的扭簧，扭簧粗彈力就大，反之就會感覺重，適應了就好了，必定只是再換擋的時候踩一下，若是擁堵跟車，確實要累一點，但是確可以在擁堵跟車時，透過離合不給油控制車速。

至於離合器拉線這一說，早就是液壓的，不可能有拉線離合了，所以我說輕重取決於離合器踏板的扭簧。

踩離合一定要正確，腳後跟離地，靠扭簧的回彈抬腿，這樣踩離合不累，如果腳後跟著地，靠腳脖子往上撅來抬離合，那可真的腿肚子抽筋了也不一定抬到頭。

拉線的離合器可以調離合器高度，但是液壓的調不了。