其實都說老車結實耐用。話不錯。但是現在車輛技術講究吸能保護路人，減少排放環保綠色。 而且內飾審美在變化，高科技電子產品在慢慢取代機械化部件，例如電子手剎，自動雨刷，併線輔助，自動啟停等。這是趨勢，如果沒有大的質量問題。買新款

體主所說的應該是是豐田RAV4，哪年生產的好，當然是最新款的好。汽車之所以不斷的在改款就是為了順應潮流、順應時代。豐田的保守使RAV4換代始終慢一拍，與冤家對手CRV比起來更是慢一拍。

其實每一代RAV4都具有各自的特色。第一代RAV4是1994年面世的，在花冠的基礎上打造而來。Recreational Activity Vehicle - four wheel drive，就是RAV4的全稱，中文意思就是四輪驅動休閒運動車。RAV4可以說是城市SUV的鼻祖，擁有SUV的空間，具備四驅系統、更好的視野、於此同時還要兼顧燃油經濟性。就這樣RAV4面試後迅速走紅，一款集多種功能與一體的車型備受大家喜歡。1996年RAV4投放到美國，同樣獲得巨大成功，這時候其他廠家如夢方醒，紛紛推出各種城市SUV。例如本田CRV、三菱歐藍德、斯巴魯Forester等SUV紛紛上市。而在1997年—2003年之間，豐田RAV4還有一部分純電動車型，RAV4 EV，採用27kwh的鎳氫電池、最大續航里程190km。不過並沒有大面積推廣 ，豐田當年生產純電動車型時，受於電池效能限制，容量密度低，並沒有取得滿意的效果 這也是豐田數年後一直沒有在純電動汽車領域上耕耘的原因之一。

第二代RAV4在2000年上市，2.0L發動機動力提升到148馬力、最大扭矩提到142Nm。於此同時也配備了4AT變速箱，也正是這個變速箱，也是壽命最長的一款變速箱，在RAV4上應用超過十年。從當年的先進後後來的老掉牙 ，這款4AT從也第二代一直用到第三代，生命週期超長。這款車國內只有在北京一類的一線城市可以看到，到了2004年之後，RAV4發動機升級為2.4L，馬力提升到161匹、扭矩提升到165Nm，動力更強。

第三代RAV4與2005年面世，採用全新平臺開發，並提供了V6發動機，還引入了電子轉向助力系統。變速箱仍然是四速的。2006年豐田把RAV4引入中國市場，以進口車的身份銷售。2009年中期改款有推出2.5L發動機，動力有所提升。也是這一年，RAV4正式中國產。這也是目前最經典的RAV4，帶有小書包的RAV4，方正的外型、 加上後掛備胎，讓無數人被之迷倒，迅速成為街車，這一代RAV4是最受歡迎的一款，後面推出的第四代RAV4效果平平。中期改款後就是現在大家經常能看到的榮放。為了降低油耗2.0L車型採用了CVT變速箱，同時還保留2.5L＋6AT車型。第三代RAV4造型最漂亮、耐看。但是4AT變速箱是一個缺憾。雖然4AT可以調校到與5AT幾乎沒有差別、平順性好、但是整體油耗卻要高過同級別採用5AT的車型的，例如CRV。