烏鎮的河流在遠古時期就已經形成了，可以說在長江形成的時候烏鎮的河流也就形成了。烏鎮境內河流屬長江流域太湖運河水系。市境河流南接海寧長安上塘河水系，北經瀾溪塘與江蘇省接壤，京杭大運河流經市境段長41.77千米。全市有骨幹河道46條大部分河道與運河垂直相交，呈網狀分佈，與運河桐鄉段相連的河道主要有金牛塘、白馬塘、康涇塘、長安塘、含山塘、靈安塘、羔羊塘、西聖埭塘、長山河等，河道總長2401千米，水域面積合計46.3平方千米，佔全市總面積的6.73%，河網密度為3.3千米/平方千米。屬典型的江南水網平原。烏鎮古名烏墩、烏戍。烏鎮處於河流沖積平原，沼多淤積土，故地脈隆起高於四曠，色深而肥沃，遂有烏墩之名。距烏鎮9公里處有一村叫紅墩，其鎮志上說：“紅墩在鎮西，地脈墳起，厥土赤壤，村以是名。”又旁有一村名紫墩，就是因為多紫色石土的緣故。 烏鎮歷史淵源流長，根據鎮東“譚家灣古文化遺址”出土的陶器、石器、骨器、獸骨等的鑑定，該處屬於馬家浜文化型別，處於新石器時代。可見，六千多年前，烏鎮的祖先繁衍、生息在這裡。 春秋時期，烏鎮是吳越邊境，吳國在此駐兵以防備越國，“烏戍”就由此而來。唐之後，烏鎮沒有再稱“烏戍”的史實。 烏鎮隸屬浙江省嘉興市桐鄉市，西臨湖州市，北界江蘇蘇州市吳江區，地處江南水鄉。 烏鎮原以市河為界，分為烏青二鎮，河西為烏鎮，屬湖州府烏程縣；河東為青鎮，屬嘉興府桐鄉縣。解放後，市河以西的烏鎮劃歸桐鄉縣，才統稱烏鎮。全鎮轄13個社群居委會和18個行政村。陸上交通有貫穿鎮區的縣級公路姚震線，與省道鹽湖公路、國道320公路、318公路、滬杭高速公路（申嘉湖高速）相銜接。 烏鎮是典型的江南地區漢族水鄉古鎮，有“魚米之鄉，絲綢之府”之稱。烏鎮具有六千餘年悠久歷史，是全國二十個黃金週預報景點及江南六大古鎮之一。1991年被評為浙江省歷史文化名城，1999年開始古鎮保護和旅遊開發工程。
烏鎮的河流在遠古時期就已經形成了，可以說在長江形成的時候烏鎮的河流也就形成了。烏鎮境內河流屬長江流域太湖運河水系。市境河流南接海寧長安上塘河水系，北經瀾溪塘與江蘇省接壤，京杭大運河流經市境段長41.77千米。全市有骨幹河道46條大部分河道與運河垂直相交，呈網狀分佈，與運河桐鄉段相連的河道主要有金牛塘、白馬塘、康涇塘、長安塘、含山塘、靈安塘、羔羊塘、西聖埭塘、長山河等，河道總長2401千米，水域面積合計46.3平方千米，佔全市總面積的6.73%，河網密度為3.3千米/平方千米。屬典型的江南水網平原。烏鎮古名烏墩、烏戍。烏鎮處於河流沖積平原，沼多淤積土，故地脈隆起高於四曠，色深而肥沃，遂有烏墩之名。距烏鎮9公里處有一村叫紅墩，其鎮志上說：“紅墩在鎮西，地脈墳起，厥土赤壤，村以是名。”又旁有一村名紫墩，就是因為多紫色石土的緣故。 烏鎮歷史淵源流長，根據鎮東“譚家灣古文化遺址”出土的陶器、石器、骨器、獸骨等的鑑定，該處屬於馬家浜文化型別，處於新石器時代。可見，六千多年前，烏鎮的祖先繁衍、生息在這裡。 春秋時期，烏鎮是吳越邊境，吳國在此駐兵以防備越國，“烏戍”就由此而來。唐之後，烏鎮沒有再稱“烏戍”的史實。 烏鎮隸屬浙江省嘉興市桐鄉市，西臨湖州市，北界江蘇蘇州市吳江區，地處江南水鄉。 烏鎮原以市河為界，分為烏青二鎮，河西為烏鎮，屬湖州府烏程縣；河東為青鎮，屬嘉興府桐鄉縣。解放後，市河以西的烏鎮劃歸桐鄉縣，才統稱烏鎮。全鎮轄13個社群居委會和18個行政村。陸上交通有貫穿鎮區的縣級公路姚震線，與省道鹽湖公路、國道320公路、318公路、滬杭高速公路（申嘉湖高速）相銜接。 烏鎮是典型的江南地區漢族水鄉古鎮，有“魚米之鄉，絲綢之府”之稱。烏鎮具有六千餘年悠久歷史，是全國二十個黃金週預報景點及江南六大古鎮之一。1991年被評為浙江省歷史文化名城，1999年開始古鎮保護和旅遊開發工程。