馬牌標誌是法拉利。
法拉利車標:
躍馬標誌:
法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章,由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪,她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標誌印在座駕上。
法拉利的盾牌包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉;而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
擴充套件資料:
法拉利歷史:
在1929年創辦法拉利車隊時,恩佐·法拉利原本無意製造跑車,他只作為業餘車手的贊助人。法拉利以改裝愛快羅密歐的跑車成功參與賽事,至1938年,他被愛快聘請作為賽車部的主管。
1940年,恩佐得悉愛快計劃把其心愛的法拉利車隊收購併奪取控制權,便離開愛快。但由於合約的限制,他暫時不能參與賽車,而法拉利車隊則變成Auto Avio Costruzioni Ferrari,製造機械工具及飛機配件。唯一生產的汽車則為Tipo 815,成為首部真正的法拉利汽車。
馬牌標誌是法拉利。
法拉利車標:
躍馬標誌:
法拉利所使用的傳奇標誌有著非同尋常的起源。該標誌起初是作為個人徽章,由備受重勳的義大利一戰飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡使用,他把徽章繪在了所駕駛飛機的機身上。
1923年,恩佐·法拉利在一場賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親,這位母親對自己兒子的英勇戰績非常自豪,她於是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰機上的躍馬標誌印在座駕上。
法拉利的盾牌包含其它元素。黃色底色取自於摩德納的金絲雀,以紀念恩佐·法拉利的故鄉;而上方的綠、白、紅三種顏色則代表義大利國旗。
擴充套件資料:
法拉利歷史:
在1929年創辦法拉利車隊時,恩佐·法拉利原本無意製造跑車,他只作為業餘車手的贊助人。法拉利以改裝愛快羅密歐的跑車成功參與賽事,至1938年,他被愛快聘請作為賽車部的主管。
1940年,恩佐得悉愛快計劃把其心愛的法拉利車隊收購併奪取控制權,便離開愛快。但由於合約的限制,他暫時不能參與賽車,而法拉利車隊則變成Auto Avio Costruzioni Ferrari,製造機械工具及飛機配件。唯一生產的汽車則為Tipo 815,成為首部真正的法拉利汽車。