我現在在國內規模比較大的一個貨代公司上班，不過我是做拼箱的，招標的話跟整櫃比起來會比較少。如果我是客戶，應該會從以下幾點去考慮吧:首先，跟價格比起來，貨物安全出運更為重要。比如拼箱，舉個例子，有的貨代可能會為了能多裝點兒貨，就會把客戶打好的托盤給拆了，因為托盤貨一般只能放最底下，不然會不穩或者壓壞其他貨物。找靠譜的貨代，他們會跟場站的聯絡比較密切，可以委託他們拍裝箱照片，或者叮囑場站這個貨物有什麼特殊的裝箱要求，儘量去幫你滿足。其次，整櫃的話還好說，拼箱的話可能會遇到目的港加收的問題。起運港報的價Grand SantaFe低，那就把這個錢在目的港客戶那兒賺回來。然後，處理問題的能力。經常出運走貨的話，可能有零星的會有貨物在運輸途中損壞，或者大大小小的其他情況，遇到事情的時候，好的貨代會盡力去幫你解決問題，或者有經驗的貨代會去幫你想解決的辦法，不至於兩邊一起抓瞎，連個明白人都沒有。最後，價格。這個得看航線，有的航線很透明，多走走貨就一個大約的價格，然而有的卻需要多家詢價。但是價格低的不一定就是好的，畢竟利潤壓的低，可能就沒有什麼賺頭，對你的貨也就不那麼上心。其實我感覺貨代就是相當於花錢買個服務，花錢僱個進出口的管家，全程幫你盯著貨，能幫你解決問題，遇到問題不逃避，專業知識豐富，合作起來舒坦的就是好貨代。
我現在在國內規模比較大的一個貨代公司上班，不過我是做拼箱的，招標的話跟整櫃比起來會比較少。如果我是客戶，應該會從以下幾點去考慮吧:首先，跟價格比起來，貨物安全出運更為重要。比如拼箱，舉個例子，有的貨代可能會為了能多裝點兒貨，就會把客戶打好的托盤給拆了，因為托盤貨一般只能放最底下，不然會不穩或者壓壞其他貨物。找靠譜的貨代，他們會跟場站的聯絡比較密切，可以委託他們拍裝箱照片，或者叮囑場站這個貨物有什麼特殊的裝箱要求，儘量去幫你滿足。其次，整櫃的話還好說，拼箱的話可能會遇到目的港加收的問題。起運港報的價Grand SantaFe低，那就把這個錢在目的港客戶那兒賺回來。然後，處理問題的能力。經常出運走貨的話，可能有零星的會有貨物在運輸途中損壞，或者大大小小的其他情況，遇到事情的時候，好的貨代會盡力去幫你解決問題，或者有經驗的貨代會去幫你想解決的辦法，不至於兩邊一起抓瞎，連個明白人都沒有。最後，價格。這個得看航線，有的航線很透明，多走走貨就一個大約的價格，然而有的卻需要多家詢價。但是價格低的不一定就是好的，畢竟利潤壓的低，可能就沒有什麼賺頭，對你的貨也就不那麼上心。其實我感覺貨代就是相當於花錢買個服務，花錢僱個進出口的管家，全程幫你盯著貨，能幫你解決問題，遇到問題不逃避，專業知識豐富，合作起來舒坦的就是好貨代。