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1 # mimidustie
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2 # 八號娛樂新聞
都讓開，讓我來回答：Legacy這款汽車作為斯巴魯的旗艦轎車肯定有獨到之處，首先就是外觀上就很不一般。Legacy的外觀設計是那種大氣的而不是精緻的，這種設計的漂亮程度可是和賓士不相上下了，前臉是斯巴魯傳統的家族式設計，進氣格柵使用的是六邊形的設計並且進行了鍍鉻的細節處理，這樣就給人帶來一種不一樣的質感。不過中控我個人覺得很一般，有20幾萬車該有樣子排量2.5L，油耗的話差不多10.6升/百公里，其實20-25萬這個價位的轎車都看著差不多。但仔細研究考慮下，你會發現Legacy這車價效比很高的，純進口+全時四驅，比那些合資車強太多了，請採納，我知道我的贊永遠是單數，不信試試!
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3 # 宇宙中的一個鐵原子
和ForesterOutback用的是一套四驅系統，只是沒有xmode功能。在20幾萬裡為數不多的進口四驅轎車，應對雨雪天氣是強項，尤其在北方。要選就選他藍色經典款。
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4 # 縛龍臺
本人開的斯巴魯XV，也算一個老斯巴魯愛好者了！車開起來市區非常舒服 且過彎給人安全感 而且斯巴魯安全配置也已經做的很好了。Legacy價效比不錯 可以上
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5 # uuis
誰開誰知道，視野好，操控極好，動力響應及時，舒適性空間都可以，油耗低，兩年無任何故障，缺點是不買帶T的比直線加速就是渣渣
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6 # BaiShanlyf
家用可以，但效能方面反而不如Forester。。。其實水平對置發動機是個相對落後的東西了，現在連堅持的保時捷也逐步放棄了。。。壽命低易磨損維修難費用大，換來的一點點效能方面的提升顯得得不償失。。。同價位只有底盤還比較不錯，但個人不看好斯巴魯的車。。。
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7 # 老萬閒森
仁者見仁 智者見智。1、日子過得湊和而且不斷向好的，手裡新車玩不過6年，哪怕ABBL，哪怕SUV，哪怕曾經的神車神器。你信不？2、汽車這東西，若僅僅是代步工具的作用，跟手機一樣的性質：能打電話接電話發簡訊就夠了，為嘛要水果6、6S、7、7P？欠費了一個球樣！連停車費都不想交又罵又打的，你的什麼生活質量？3、玩汽車，首先是安全和操控，急起步打滑、急剎車甩尾、急變線撞牆、大貨車的安全性可控性都超過你了……這個不多說了，關鍵時刻救你一命，你始終都記得他的好，經歷過的老駕曉得，菜鳥可以無視。4、為什麼要買車？因為它給你帶來快樂，否則大家用買車和車位的錢住在城郊天天用50元乘地鐵公交、或者叫滴滴專車，40年都用不完。但是你忘了一種叫做快感的東西，讓我們願意一怒為紅顏、一擲千金，去追尋那駕馭自由超脫世俗的快樂感受……5、滿街的ABB，就像南韓妞，看上去都很棒的樣子，無論身材和臉蛋，都讓人折服。但是，究竟養起來用起來如何？誰用誰知道。對已婚男女，你們懂的
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原來是 Legacy！中文譯名真是難以想象！
非常好的車子！特別是北國的冬天，是最安全的的車子之一。斯巴魯的全時四輪傳動系統是所有家用車裡面最好的，如果底盤高一點，可以越野（譬如 Outback），越野效能僅次於 JEEP，但是後者除了越野效能外，一無是處。公路效能也非常棒，靈活性在同級車裡面僅次於馬6和Accord。
避震非常好，公路野外都相當舒適，內部空間很大，大個子沒問題，視野不錯，視角寬廣。
引擎特別平順，平臥對向4缸或6缸引擎的天生優點，怠速只有650轉，比一般L4怠速800轉低很多，也因為這副引擎容易潤滑，Subaru 特別耐用。
引擎精密度差，會燒機油。最好每兩三千公里檢查機油量，經常需要補充。
耗油量在2015改用CVT變速箱後大大改善，甚至比很多二輪帶動同級車好。
加速性平平，夠用而已，以前加速性很差，換了CVT以後進步很多，但是還是不怎麼樣。
小毛病比較多，不像一般人心目中的日本車。
特別耐撞，也不像一般人心目中的日本車。