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繼電器(英文名稱:relay)是一種電控制器件,是當輸入量(激勵量)的變化達到規定要求時,在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化的一種電器。它具有控制系統(又稱輸入迴路)和被控制系統(又稱輸出迴路)之間的互動關係。通常應用於自動化的控制電路中,它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。繼電器接線方法有:
方法一:3腳繼電器接線。
方法二:4腳繼電器接線。
4腳繼電器為最常見的單刀單擲繼電器。1、2腳為線圈端子,3、4腳為觸點端子。1、2導通,線圈通電,內部機械傳動,3、4觸點閉合(常閉型則斷開),負載迴路導通工作。
方法三:5腳繼電器接線。
5腳繼電器為常見的單刀雙擲繼電器。1、2為線圈端子,3為公共觸點,4、5為常開、常閉觸點。初始狀態,3、5觸點導通,負載5工作;線圈電源給電後,1、2導通,線圈通電,3公共觸點切換到與4常開觸點閉合,負載4開始工作。
方法四:6腳繼電器接線。
常規的6腳繼電器與5腳原理差別不大,就是多了一個公共端子,1、6兩個端子連線在一起,同時作為公共端子。
方法五:8腳繼電器接線。
常規的8腳繼電器內部線路,2、7為線圈端子,其餘端子構成了兩組單刀雙擲結構,每一組的接法與5腳繼電器的接法一致。線圈通電或斷電,同時控制兩組單刀雙擲開關的切換。
本篇分享不同的繼電器的接線方法以及接線圖。
工具原料:繼電器、導線等
具體方法如下:
一、3腳繼電器接線。
3腳繼電器常見的為汽車喇叭繼電器。
1號為觸點端子,連線負載;
2號為觸點與線圈的公共端子,接通電源;
二、4腳繼電器接線。
4腳繼電器為最常見的單刀單擲繼電器。
1、2腳為線圈端子,3、4腳為觸點端子。
1、2導通,線圈通電,內部機械傳動,3、4觸點閉合(常閉型則斷開),負載迴路導通工作。
三、5腳繼電器接線。
5腳繼電器為常見的單刀雙擲繼電器。
1、2為線圈端子,3為公共觸點,4、5為常開、常閉觸點。
初始狀態,3、5觸點導通,負載5工作;線圈電源給電後,1、2導通,線圈通電,3公共觸點切換到與4常開觸點閉合,負載4開始工作。
四、6腳繼電器接線。
常規的6腳繼電器與5腳原理差別不大,就是多了一個公共端子,1、6兩個端子連線在一起,同時作為公共端子。
五、8腳繼電器接線。
常規的8腳繼電器內部線路如圖,2、7為線圈端子,其餘端子構成了兩組單刀雙擲結構,每一組的接法與5腳繼電器的接法一致。
線圈通電或斷電,同時控制兩組單刀雙擲開關的切換。
總結:不論繼電器有多少個腳,其實歸根結底無非就是單刀單擲型和單刀雙擲型兩種基本型別及其組合。知道其內部的接線圖,外部的接線就很簡單了。