剎車柱塞不愛回位 把泵從支架卸下 用鬆動劑噴柱塞（小心弄剎車片上）再看看兩個浮動螺拴能來回運動自如不 如費力可噴鬆動劑...如果下泵一切正常 那就是上泵因廢油堵塞 。
後輪的剎車是靠拉線控制的。那線的末端有一個調整螺絲。往裡邊旋進，你的剎車就會越來越靈敏了。在摩托車的後輪的左側。如果你不會調整的話。隨便找一個騎過摩托車的人。都會幫助你調整的。
踩住或按住後剎（總之要給點壓力），壓著別放。然後鬆開後剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在後碟片上的那個），就會有剎車油滲出，然後過2秒就緊上螺絲。這整個過程都要壓著後剎別松，等最後緊上了螺絲就可以鬆開了 ，然後反覆踩後剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反覆這個過程。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高階電子裝置．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，如今已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。
剎車柱塞不愛回位 把泵從支架卸下 用鬆動劑噴柱塞（小心弄剎車片上）再看看兩個浮動螺拴能來回運動自如不 如費力可噴鬆動劑...如果下泵一切正常 那就是上泵因廢油堵塞 。
後輪的剎車是靠拉線控制的。那線的末端有一個調整螺絲。往裡邊旋進，你的剎車就會越來越靈敏了。在摩托車的後輪的左側。如果你不會調整的話。隨便找一個騎過摩托車的人。都會幫助你調整的。
踩住或按住後剎（總之要給點壓力），壓著別放。然後鬆開後剎卡鉗上的螺絲(卡鉗就是套在後碟片上的那個），就會有剎車油滲出，然後過2秒就緊上螺絲。這整個過程都要壓著後剎別松，等最後緊上了螺絲就可以鬆開了 ，然後反覆踩後剎十幾下吧，看看硬度如何，還不夠的話就反覆這個過程。碟式剎車是由一個與車輪相連的剎車圓盤和圓盤邊緣的剎車鉗組成．剎車時，高壓剎車油推動制動塊使之夾緊剎車盤 從而產生制動效果。碟式剎車有時也叫盤式剎車，它分普通盤式剎車和通風盤式剎車兩種。通風盤式剎車是在盤面上鑽出許多圓形通風孔，或是在盤的端面上割出通風槽或預製出矩形的通風孔．通風盤式剎車利用風流作用 其冷熱效果要比普通盤式剎車更好。碟式剎車的主要優點是在高速剎車時能迅速制動，散熱效果優於鼓式剎車，制動效能的恆定性好，便於安裝像ABS那樣的高階電子裝置．使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，如今已普遍用於前輪，有的高階車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。