現代朗動的官方售價為11.58-12.78萬，搭載有1.6L 自然吸氣發動機，與其匹配的是6檔手動和6檔手自一體變速器，屬於比較穩定的動力組合。從外觀方面來看，朗動的前臉並沒有採用現代最新的家族式設計語言，屬於滯後車型，目前店內有很大的優惠幅度，價效比較高。

AXELA具有區別於其他緊湊型轎車的魂動設計，可以用“驚豔”兩字來形容，並採用馬自達公司引以為傲的創馳藍天技術，底盤採用前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架，整體的底盤調校偏向於運動，具有良好的行駛品質，可以說這是一款專為駕駛者打造的家用轎車，而且“人馬一體”也是馬自達公司一直堅持的造車理念。

AXELA搭載有1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，與其匹配的是6檔手動和6檔手自一體變速器，這樣的動力組合比較穩定，而且很少見了，有些汽車廠家已經更換為帶“T”發動機並匹配CVT無極變速器或者雙離合變速器的組合。AXELA1.5L自動擋車型的百公里油耗僅為7.3L，相對來說不算高，推薦2.0L車型，動力效能會更好，可以很好的發揮AXELA的運動效能，值得擁有。

這個問題很好回答，朗動和AXELA軸距都是2700mm，朗動為後非獨立板懸，AXELA為後多連桿獨立懸架，朗動後排空間更大！

AXELA的優勢是操控好和顏值高，操控得益於三大件採用創馳藍天技術的加持，而魂動設計理念，將動感和柔美完美融合，使其擁有非常驚豔的造型，這兩點足已迷倒不少年輕一代和女性駕駛人。

它有明顯的劣勢就是內部空間，特別是後排空間相比同級一般，主要是因為馬自達高壓縮比發動機大，致使空間往後壓縮所致，因此AXELA並不適合家用。

現代朗動的設計風格是圓潤、流體範，以曲線居多，有點像老款的IX35的風格，動力搭配1.6L+6AT，非常家用的動力組合，動力夠用且油耗不錯，軸距2700mm，相比AXELA的後多連桿獨立懸架，朗動為後扭力梁非獨立懸架，能營造出更大的空間，車型口碑不錯，是一款韓系經典轎車。

綜上所述，兩車朗動後排空間更大，如果家用，建議朗動，如果個人代步，強烈推薦AXELA。

當初買車時第一個看的就是朗動，空間AXELA就不用說了，跟FOCUS一個樣。誰都比它強，如果考慮綜合性價比的話。朗動終端優惠特別大，預算也一定比馬自達省不少。所以說純家用考慮空間價格配置方面。朗動有優勢。其他方面的話。AXELA主打運動，雖說1.5排量動力不突出。但是日常生活足夠。完全不虛朗動1.6。重要的是操控好，馬自達從底盤發動機變速箱的調教，整個創馳藍天技術朗動沒有一點可比性。 所以說。看你的用途以及駕控要求和預算。馬自達的車具有很好駕控樂趣，車輛質量也不錯。安全性油耗也比朗動強。 不足之處就是空間。另外隔音也一般。其他地方真的還沒有缺點。 個人建議。我的17AXELA1.5。一年半目前28000公里。這車買了還是不後悔。開的很爽

另外現代車的安全性值得考慮。馬自達的安全性在世界汽車品牌可是排的上名的。