油燈亮了之後因車而異，不同的車跑的公里數也不同，一般都是50公里左右，也有的小排量車可能會多一些。不過最好是不要每次油燈亮了再加油，偶爾幾次沒事，長期以往會對油泵造成傷害。

油泵在車輛啟動後一直都在不斷的工作，所以在工作的時候必然會產生大量的熱量，浸泡在郵箱中可以使汽油泵得到很好的冷卻。油燈亮了就證明油量已經低於油泵位置，如果油泵長時間得不到冷卻就會導致溫度過高產生乾燒現象，很容易損壞油泵，所以最好是在油燈亮之前去加油，可以延長油泵的壽命。

下面小編詳細的介紹一下油表燈亮了就一定要去加油嗎？

平時我們開車的時候，好像不注意，基本上都是等到油表燈亮了再加油，殊不知，這樣長期下去，對汽油泵損壞非常厲害，而換機油泵的價格少則7.8百，好一點的車都是2.3千元的價格。

其實每輛車的說明書上都標有油表燈亮後，油箱還剩多少升油，有些還標有大約能行駛多少公里。所以，根據平時開車的油耗，就可以大概推算出汽車還能行駛多遠。油表亮燈後，行駛20公里之內還是很安全的，超出這個範圍就要小心行駛，最好提前準備好汽油。但是，最終能跑多遠還和車主的駕駛習慣、技術、車載、省油技巧、路況以及天氣等諸多因素有關。所以，油表燈亮了，儘快去加油是最好的，千萬別心存僥倖。

汽油泵構造：

汽油泵主要有電機、濾網，渦輪泵等部分組成，渦輪泵和感測器都浸泡在汽油裡面。

油表燈亮時，汽油泵容易故障原因：

汽油泵是浸泡在油箱汽油裡的，油泵工作時靠汽油冷卻，當油量下降油表燈亮起時，一般油箱的剩油量在8-10升左右，如果繼續下降，油泵會逐漸露出油麵影響冷卻，這裡所指的“燒掉”並不是著火燒掉、而是發熱引起轉動部位磨損咬壞。

現產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由於汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞；同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。此外油量太低，也可能影響排氣系統的氧感測器。

經常燈亮了再去加油，不可取！

在日常開車中，有些司機等到油表黃燈亮了才去加油，殊不知長期這樣做對車的危害是很大的。原因是：目前大部分車型的油泵，是安裝在油箱裡的，如果油箱內的汽油液麵經常過低，會導致油泵無法被汽油浸泡，影響油泵散熱，縮短油泵壽命，如存油太少或燃油耗盡還有可能燒燬油泵，一旦油泵燒燬，通常只能更換整個油泵總成，10萬左右的車子，一套油泵總成通常要1000-2000元，而且還不包括更換的工時費。

同時，夏天氣溫高，如果愛車經常低油位行駛，則容易導致汽油蒸發快，在油路中形成“氣阻”，這會令發動機運轉不穩，甚至發生熄火、再啟動困難等現象。

1、控制車速，讓轉速在最經濟的區間，避免急剎車急加速浪費寶貴的燃油。最經濟車速在60-90km/h（不同車型經濟車速有所不同），轉速在1300-1700轉的經濟區域。

2、尋找最近的加油站，確保能在燃油用完之前能加上。

3、關掉不要開大功率電器，比如說空調、導航等。