首先呢,我們必須先了解車漆,不止表面看上去一層那麼簡單!另外,汽車的每一層漆呢,也都分別擁有不同的作用!
電泳層:直接附著在鐵皮上面,對車身防腐,防鏽起著很重要的作用!
中塗層:除了加強防腐保護外,還能提高色漆層的附著能力,並對色漆的色相起一定的襯托作用!
色漆層:噴塗在中塗層上,並展示顏色!我們看到的顏色是由色漆展示出來的!
清漆層:猶如一層水附著在色漆之上,提高色漆亮度的同時,也擁有更強的硬度來保護色漆!
接下來,我們來看一下哪些傷痕是不用補漆的!如果看完上面知識就會知道,清漆是沒有顏色的!如果受到刮蹭,只要沒傷到色漆,那麼我們是可以透過打磨拋光使車漆恢復原貌的!
傷到了色漆,那麼有哪些情況是無法進行補漆,必須整塊做漆呢?首先我們都知道,補漆時,幾乎都是修復完傷痕部分後,直接在原車漆上再次覆蓋一層新漆!
不懂的也沒關係,參見下圖!那麼當我們在一個平面上修復車漆時,如果直只對受損部分補漆的話,會出現什麼情況呢?請看下圖!也就是說,如果是一個平整的漆面,進行區域性補漆的話,出現亮度差,以及顏色差,甚至是新舊漆面介面不隨和的可能性是非常大的!所以只要是一個平面上,都必須整塊噴漆!
那麼哪些情況是可以補漆的呢?車漆呢,在不同的角度觀看時,會出現不同的色澤!所以在平整的漆面上補漆就容易出現鮮明的對比!補漆時通常會以車身腰線以及摺痕或者裝飾條甚至是縫隙作為隔離,對受損部分單獨噴漆修復!除了這些還有保險槓,可以只噴一側,因為即使出現色差,也無法同時看到兩邊,中間車漆過渡距離也夠長!所以完全可以進行修補!
看到這裡,朋友們就該長點姿勢了;能補漆的地方,無論老闆說的天花亂墜,我們都不要整塊噴漆!因為無論噴漆手藝再好,噴出來的效果肯定都是不如原廠漆的!看完以上知識後,我們再來看看這位粉絲朋友的車子是如何處理的!前門以及後葉子板這些無法拋光處理的部分呢,就只能補漆了;在上文中我們瞭解到突出的腰線就可以作為分界限來補漆!所以呢,這輛車的兩個傷處,也是隻對紅線以下做了重新噴漆處理~並且兩個面補漆只花了500元就搞定了!
首先呢,我們必須先了解車漆,不止表面看上去一層那麼簡單!另外,汽車的每一層漆呢,也都分別擁有不同的作用!
電泳層:直接附著在鐵皮上面,對車身防腐,防鏽起著很重要的作用!
中塗層:除了加強防腐保護外,還能提高色漆層的附著能力,並對色漆的色相起一定的襯托作用!
色漆層:噴塗在中塗層上,並展示顏色!我們看到的顏色是由色漆展示出來的!
清漆層:猶如一層水附著在色漆之上,提高色漆亮度的同時,也擁有更強的硬度來保護色漆!
接下來,我們來看一下哪些傷痕是不用補漆的!如果看完上面知識就會知道,清漆是沒有顏色的!如果受到刮蹭,只要沒傷到色漆,那麼我們是可以透過打磨拋光使車漆恢復原貌的!
傷到了色漆,那麼有哪些情況是無法進行補漆,必須整塊做漆呢?首先我們都知道,補漆時,幾乎都是修復完傷痕部分後,直接在原車漆上再次覆蓋一層新漆!
不懂的也沒關係,參見下圖!那麼當我們在一個平面上修復車漆時,如果直只對受損部分補漆的話,會出現什麼情況呢?請看下圖!也就是說,如果是一個平整的漆面,進行區域性補漆的話,出現亮度差,以及顏色差,甚至是新舊漆面介面不隨和的可能性是非常大的!所以只要是一個平面上,都必須整塊噴漆!
那麼哪些情況是可以補漆的呢?車漆呢,在不同的角度觀看時,會出現不同的色澤!所以在平整的漆面上補漆就容易出現鮮明的對比!補漆時通常會以車身腰線以及摺痕或者裝飾條甚至是縫隙作為隔離,對受損部分單獨噴漆修復!除了這些還有保險槓,可以只噴一側,因為即使出現色差,也無法同時看到兩邊,中間車漆過渡距離也夠長!所以完全可以進行修補!
看到這裡,朋友們就該長點姿勢了;能補漆的地方,無論老闆說的天花亂墜,我們都不要整塊噴漆!因為無論噴漆手藝再好,噴出來的效果肯定都是不如原廠漆的!看完以上知識後,我們再來看看這位粉絲朋友的車子是如何處理的!前門以及後葉子板這些無法拋光處理的部分呢,就只能補漆了;在上文中我們瞭解到突出的腰線就可以作為分界限來補漆!所以呢,這輛車的兩個傷處,也是隻對紅線以下做了重新噴漆處理~並且兩個面補漆只花了500元就搞定了!