許多種動物能到很遠的地方去，還能認路回家。 蜜蜂採蜜，能飛出去幾公里。有人從蜂房裡取出一些蜜蜂，做上記號裝在盒子裡，帶到較遠的地方再把它們放出去。有些蜜蜂在空中轉了一兩圈，就一直飛回去了。另一個實驗表明，蜜蜂大致是靠很睛認識路上的記號的。
從某個湖邊的一窩蜜蜂裡取出二十隻，從陸路帶著它們走了幾公里以後放出去，結果有17只回了窩；又一天，再帶著這17只蜜蜂坐船在湖上走了十幾裡以後放出去，它們在湖上亂飛，沒有一隻能飛回窩裡。因為湖面不像陸地，沒有什麼可以辨認的記號。 蜜蜂還有一種特別的情形，如果把蜂窩移動了幾尺，它們回來。
大多數聚集在原處，並不飛進移動過的窩裡。這種情形只限於有經驗的蜜蜂，幼小的蜜蜂卻能一直飛回窩裡。這是什麼原因呢？老蜜蜂第一次回家的時候依靠視覺，以後回家成了習慣，不再依靠視覺而依靠觸鬚上的某種感官，就一直向原來的出發點飛了。如果把觸鬚切去，它們回來仍舊依靠視覺找路，就能夠飛回移動過的窩裡。
有許多魚能夠遠遊，路程比蜜蜂遠得多。遠遊還有一定的季節性。太平洋和東海里有很多種魚在初夏逆流而行，到淺海、長江或其他河流裡產卵，到秋天又回到海洋裡。中國的名產鱸魚和鰣魚就是這樣。歐洲有一種鰻魚正相反，它們在內河裡或池塘里長到十歲，然後游到深海里去產卵。
許多鰻魚一直游到西印度群島附近，才產了卵死掉。小鰻魚孵了出來，要花整整三年才能游到歐洲的內河或池塘裡去，等長到十歲再離開。 有人研究過鮭魚的旅行。鮭魚在河裡長到兩歲遊入海洋，長大以後又回到河裡產卵，而且總是回到幼年所在的地方。這樣遠的路，鮭魚即使只走過一次，也決不會走錯。
並且一路上，它常常要躍過很大的障礙物。 鳥類遠遊的能力更加驚人。中國早就有鴻雁傳書的故事。鴿子傳書，從公元前幾世紀的希臘時代就開始了。現在有了飛機和無線電，鴿子仍舊是一種通訊工具。鴿子飛得最快的，曾經在一天裡從西班牙飛回英格蘭北部，兩地距離有兩千多里；飛得最遠的，曾經從法國飛越歐亞大陸回到越南，飛行二萬多里。
那隻創遠端記錄的鴿子飛的路程完全是生疏的，它從來沒到過法國，是關在船艙裡帶去的。 鴿子是人餵養的，一般都經過訓練。燕子沒經過訓練，回家的本領也很大。有人在德國不來梅捉了七隻燕子，用飛機帶到了倫敦附近再放出去。兩地距離有一千多里，居然有五隻燕子飛回不來梅的老家。
燕子和蜜蜂一樣，只飛回原來的地方。如果把它們的巢移動幾米，即使放在顯而易見的地方，它們也找不到，而在原來的地方重築起新巢來。 燕子、雁、布穀、夜鶯都是定期遷徙的候鳥，著名的季候性遊客。在英國做上了記號的燕子，曾經在南非被人捉到，它們飛了差不多兩萬裡。
第二年春天，燕子不但從南非回到英國，並且多半還回到原巢。還有一種在北美加拿大築巢的千鳥，每年夏末飛往南美洲，飛行八千里，中途絕不停留。它們的耐性和毅力真使人佩服。它們要飛過茫茫的大海，有一半路程還得在夜間飛，這種認路的本領更使人感到驚異。有許多種鳥的雛鳥，在遷徙之前並沒有得到老鳥的教導。
像布穀和夜鶯南飛的時候，它們的幼雛還不會飛。但是幼雛一旦羽毛豐滿了，也就找著了遷徙的方向。這些奇怪的現象，生物學家還在研究。
許多種動物能到很遠的地方去，還能認路回家。 蜜蜂採蜜，能飛出去幾公里。有人從蜂房裡取出一些蜜蜂，做上記號裝在盒子裡，帶到較遠的地方再把它們放出去。有些蜜蜂在空中轉了一兩圈，就一直飛回去了。另一個實驗表明，蜜蜂大致是靠很睛認識路上的記號的。
從某個湖邊的一窩蜜蜂裡取出二十隻，從陸路帶著它們走了幾公里以後放出去，結果有17只回了窩；又一天，再帶著這17只蜜蜂坐船在湖上走了十幾裡以後放出去，它們在湖上亂飛，沒有一隻能飛回窩裡。因為湖面不像陸地，沒有什麼可以辨認的記號。 蜜蜂還有一種特別的情形，如果把蜂窩移動了幾尺，它們回來。
大多數聚集在原處，並不飛進移動過的窩裡。這種情形只限於有經驗的蜜蜂，幼小的蜜蜂卻能一直飛回窩裡。這是什麼原因呢？老蜜蜂第一次回家的時候依靠視覺，以後回家成了習慣，不再依靠視覺而依靠觸鬚上的某種感官，就一直向原來的出發點飛了。如果把觸鬚切去，它們回來仍舊依靠視覺找路，就能夠飛回移動過的窩裡。
有許多魚能夠遠遊，路程比蜜蜂遠得多。遠遊還有一定的季節性。太平洋和東海里有很多種魚在初夏逆流而行，到淺海、長江或其他河流裡產卵，到秋天又回到海洋裡。中國的名產鱸魚和鰣魚就是這樣。歐洲有一種鰻魚正相反，它們在內河裡或池塘里長到十歲，然後游到深海里去產卵。
許多鰻魚一直游到西印度群島附近，才產了卵死掉。小鰻魚孵了出來，要花整整三年才能游到歐洲的內河或池塘裡去，等長到十歲再離開。 有人研究過鮭魚的旅行。鮭魚在河裡長到兩歲遊入海洋，長大以後又回到河裡產卵，而且總是回到幼年所在的地方。這樣遠的路，鮭魚即使只走過一次，也決不會走錯。
並且一路上，它常常要躍過很大的障礙物。 鳥類遠遊的能力更加驚人。中國早就有鴻雁傳書的故事。鴿子傳書，從公元前幾世紀的希臘時代就開始了。現在有了飛機和無線電，鴿子仍舊是一種通訊工具。鴿子飛得最快的，曾經在一天裡從西班牙飛回英格蘭北部，兩地距離有兩千多里；飛得最遠的，曾經從法國飛越歐亞大陸回到越南，飛行二萬多里。
那隻創遠端記錄的鴿子飛的路程完全是生疏的，它從來沒到過法國，是關在船艙裡帶去的。 鴿子是人餵養的，一般都經過訓練。燕子沒經過訓練，回家的本領也很大。有人在德國不來梅捉了七隻燕子，用飛機帶到了倫敦附近再放出去。兩地距離有一千多里，居然有五隻燕子飛回不來梅的老家。
燕子和蜜蜂一樣，只飛回原來的地方。如果把它們的巢移動幾米，即使放在顯而易見的地方，它們也找不到，而在原來的地方重築起新巢來。 燕子、雁、布穀、夜鶯都是定期遷徙的候鳥，著名的季候性遊客。在英國做上了記號的燕子，曾經在南非被人捉到，它們飛了差不多兩萬裡。
第二年春天，燕子不但從南非回到英國，並且多半還回到原巢。還有一種在北美加拿大築巢的千鳥，每年夏末飛往南美洲，飛行八千里，中途絕不停留。它們的耐性和毅力真使人佩服。它們要飛過茫茫的大海，有一半路程還得在夜間飛，這種認路的本領更使人感到驚異。有許多種鳥的雛鳥，在遷徙之前並沒有得到老鳥的教導。
像布穀和夜鶯南飛的時候，它們的幼雛還不會飛。但是幼雛一旦羽毛豐滿了，也就找著了遷徙的方向。這些奇怪的現象，生物學家還在研究。