首先這兩款車型的高配版價格上幾乎沒有差異，所以在選擇時價格就起不了決定性的作用。外觀方面，RX500換裝最佳化後一改往日的土裡土氣,使得整車更加年輕化，看起來會更加有質感。Excelle500x雖然車身的配色有點單調，但協調型依然不錯，所以外觀方面這兩款車型可以打個平手，絕對屬於蘿蔔青菜。動力方面，表面來看是Excelle和賽科龍再作比較，但說白了是隆鑫和宗申的較量，這裡根本就沒有Excelle什麼事情，因為Excelle500x所搭載的動力總成是隆鑫提供的，在這樣的前提下，這兩款發動機的耐用性基本上可以打個平手，但在運轉品質和效能表現方面還是會有區別。

這種差異主要來自於兩款發動機不一樣的結構和實際的發動機排量，RX500所搭載的發動機實際排量只有450ml，而500x則達到了470ml，在加之500x是雙缸設計，那麼它的運轉品質和後勁明顯會更有優勢，所以就發動機的實際表現而言500x會更出色一些。

但RX500也是一個硬角它的發動機表現並不是繡花枕頭，在一些特定狀態它依然會有自身的優勢，比如它的低扭就會更直接，單缸的結構，相對較早的發力區間，會讓低扭瞬間爆發出來，所以它和500x之間的動力差異，只是發動機實際排量和發動機結構之間的區別。除了動力差異這兩款車型的車架結構，基礎配置，都會有各自的優勢，並且都是偏向於玩樂需求的設定，所以在這方面也很難說誰好誰不好，只能說是個人對車型配置的需求不一樣，就會有不一樣的評判標準。

但拋開以上這些種種因素，這兩款車型之間最大的差距還是做過工，雖然Excelle500X的組裝能力非常強，車型的實際表現也不賴，但所欠缺的依然是整體劃一的細節處理，這方面的不足使得賽科龍RX500就會表現的更為均衡，再加之品牌之間的差異RX500會更容易得到使用者的認可。

由此可見，拼綜合實力RX500還是會更勝一籌，但在玩樂狀態下，這兩款車型都是值得選擇的，就看個人是如何看待這兩款車型了。