對於駕駛技術不熟練的司機來說有必要，對於駕駛技術熟練的司機可有可無。現在一些豪華品牌的中級轎車都配備了360全景影像系統，還有一些高階suv也有配備這項科技。這個系統是透過分佈在車身四周的攝像頭，把車身四周的影像顯示在中控螢幕上的不管對於，新司機還有老司機都非常實用，全車無死角，避免了車輛產生剮蹭！

全景影像絕對實用，相信也是未來汽車的必配裝備，可以想象，司機坐在車上已經全方位觀察車輛四周的情況，對掌控車輛有很大的幫助，能有效減少事故。現在已經有不少車輛的影像是前後左右四路的了，就差沒有全方位的移動攝像掃描器了。

全景倒車影像，是一套透過車載顯示螢幕觀看汽車四周360度全景融合，超寬視角，無縫拼接的適時影象資訊（鳥瞰影象），瞭解車輛周邊視線盲區，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車輔助系統，又叫全景泊車影像系統或全景停車影像系統

全景影像可更加直觀和安全可靠的輔助倒車，給廣大車友帶來極大的方便，因此必然成為泊車系統的新趨勢，特別是對於新手和女司機，幫助很大。

我自己拿了駕照兩年 第一年買的車 當初買車剛需配置就是360全景 真的太有用了 停車 狹窄會車 簡直就是生氣 但是有一部分人會說倒車影像 後視鏡 雷達 配合好了就很完美 還要這360全景幹啥 我自己用車 上車著車了 開啟360看一下車周圍 然後再出發 挺好的 要是老司機 拿沒辦法 實力在那 新手的話 覺得太有用了 這東西誰用誰知道

全景影像這個功能以前只在豪華車上才有的功能，隨著電子科技的發展，現在全景影像功能已經可以惠及廣大車友，很多普通車輛都有全景影像功能，這個功能是否有必要？我覺得應該是根據自己的喜好選擇是否有此功能，不過現在很多豪華品牌的車輛都具有此功能，包括一些中國產車型都可以見其身影。

那麼是否有必要，從使用角度出發，有全景影像在高速行駛中沒有太大必要（因為高速行駛基本都是在寬大的高速公路）。但是在窄巷小路上行駛就能發揮其功效，因為有了全景影像可以在車裡看清楚左右是否夠寬。我記得以前沒有影像時代就必須一個人在車下指揮，手舉起來一會兒左擺一會兒右擺，遇上一個新手簡直就是沒法走了。如果是一個人在停車場當左右估計不準的時候經常看見有司機一會兒下車看看的情況。而有了全景影像只要小心慢行就可以順利透過窄巷而不需要人指揮。這個時候有了全景功能就感覺很輕鬆。

總之車輛上任何一個輔助功能都是設計者的獨具匠心，每一個輔助功能都具有使用的實用價值，我們可以根據喜好選擇，與“有沒有必要”無關。