在眾多合資品牌車型當中，相信很多的讀者對於別克汽車還是比較熟悉的，今天我們這篇文章的主角就是別克旗下的一款中級車——別克Regal。別克Regal自2004年進入到國內市場之後，銷量和口碑的表現一直都是比較不錯的，和同級別的車型相比，別克Regal有著非常不錯的價效比。改款之後的別克Regal在外觀和內飾上都有了非常顯著的提升，尤其是在空間方面，要比老款車型有優勢太多了，下面我們就對這款車型做一個詳細的瞭解，看看是否值得買呢？
我們先來看外觀，改款之後的別克Regal使用了家族式的設計風格，飛翼式進氣格柵非常的具有辨識度，直瀑式的中網再配合上黑色塑膠件的點綴，讓整個車頭看起來非常的有衝擊力，能夠消費者留下非常深刻的印象。大燈的造型犀利而有神，內部的結構設計也很緊湊，除兩款低配車型使用的是鹵素光源外，其餘車型使用的均是LED光源，大燈延時關閉的功能是全系標配。車身側面的線條設計並不複雜，但是非常的流暢優美，輪圈尺寸有三種規格，車尾富有層次感。
全新一代別克Regal的內飾設計走的時尚簡潔的路線，各個功能區域的劃分非常的明確，人體工程學的設計也非常到位。當你坐進車內之後你會感受到滿滿的豪華版，首先是車內使用了大面積的軟性材料，而後是兩側的門板都使用了皮質包裹，我個人比較喜歡黑/棕的內飾配色，因為看起來就非常的有檔次的。在配置方面同樣是可圈可點，別克Regal全系標配前排側氣囊前後排頭部氣囊被動行人保護，車身穩定系統後駐車雷達，運動模式切換，電動天窗，皮質多功能方向盤。
車身尺寸方面，別克Regal的長寬高分別為4902×1863×1456毫米，軸距2829毫米，在同級別的車型當中，別克Regal的車身尺寸還是有一定的優勢的，我個人也曾靜態體驗過別克Regal的空間，我的身高是188cm，前排調整好正常的駕駛姿勢之後，第2排的腿部空間還有頭部空間都是比較充裕的，對於座椅我個人也非常喜歡，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性的表現也很不錯。同時，別克Regal前後配備的都是獨立懸架，在行車的過程當中，能夠有效地保證車內的舒適性。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，從上圖大家可以看到，別克Regal20T領先版國六車型的指導價17.28萬元，目前的經銷商參考價在134,800元，其優惠幅度還是比較大的，結合著低配車型的配置來看，價效比的表現還是比較不錯的。而13萬多元的價格，基本上我們能夠選擇的合資中型車是非常少的，所以我個人覺得，選擇一臺別克Regal1.5T自動低配的車型比選擇本田CIVIC更划算一些。當然，本田CIVIC的整體表現也很不錯，空間和動力在同級別的車型中也是很有優勢的。
總結：總的來說，別克Regal這款車型的整體表現還是非常不錯的，在同級別的車型當中，它有著非常高的價效比，無論是外觀，空間還是配置，別克Regal都能夠滿足你家用的需求。動力方面，別克Regal共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機的最大功率170馬力，最大扭矩252牛，2.0T發動機的最大功率261馬力，最大扭矩350牛米，這兩臺發動機匹配的都是一臺9AT的變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗分別是6.3L和7.4L。
在眾多合資品牌車型當中，相信很多的讀者對於別克汽車還是比較熟悉的，今天我們這篇文章的主角就是別克旗下的一款中級車——別克Regal。別克Regal自2004年進入到國內市場之後，銷量和口碑的表現一直都是比較不錯的，和同級別的車型相比，別克Regal有著非常不錯的價效比。改款之後的別克Regal在外觀和內飾上都有了非常顯著的提升，尤其是在空間方面，要比老款車型有優勢太多了，下面我們就對這款車型做一個詳細的瞭解，看看是否值得買呢？
我們先來看外觀，改款之後的別克Regal使用了家族式的設計風格，飛翼式進氣格柵非常的具有辨識度，直瀑式的中網再配合上黑色塑膠件的點綴，讓整個車頭看起來非常的有衝擊力，能夠消費者留下非常深刻的印象。大燈的造型犀利而有神，內部的結構設計也很緊湊，除兩款低配車型使用的是鹵素光源外，其餘車型使用的均是LED光源，大燈延時關閉的功能是全系標配。車身側面的線條設計並不複雜，但是非常的流暢優美，輪圈尺寸有三種規格，車尾富有層次感。
全新一代別克Regal的內飾設計走的時尚簡潔的路線，各個功能區域的劃分非常的明確，人體工程學的設計也非常到位。當你坐進車內之後你會感受到滿滿的豪華版，首先是車內使用了大面積的軟性材料，而後是兩側的門板都使用了皮質包裹，我個人比較喜歡黑/棕的內飾配色，因為看起來就非常的有檔次的。在配置方面同樣是可圈可點，別克Regal全系標配前排側氣囊前後排頭部氣囊被動行人保護，車身穩定系統後駐車雷達，運動模式切換，電動天窗，皮質多功能方向盤。
車身尺寸方面，別克Regal的長寬高分別為4902×1863×1456毫米，軸距2829毫米，在同級別的車型當中，別克Regal的車身尺寸還是有一定的優勢的，我個人也曾靜態體驗過別克Regal的空間，我的身高是188cm，前排調整好正常的駕駛姿勢之後，第2排的腿部空間還有頭部空間都是比較充裕的，對於座椅我個人也非常喜歡，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性的表現也很不錯。同時，別克Regal前後配備的都是獨立懸架，在行車的過程當中，能夠有效地保證車內的舒適性。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，從上圖大家可以看到，別克Regal20T領先版國六車型的指導價17.28萬元，目前的經銷商參考價在134,800元，其優惠幅度還是比較大的，結合著低配車型的配置來看，價效比的表現還是比較不錯的。而13萬多元的價格，基本上我們能夠選擇的合資中型車是非常少的，所以我個人覺得，選擇一臺別克Regal1.5T自動低配的車型比選擇本田CIVIC更划算一些。當然，本田CIVIC的整體表現也很不錯，空間和動力在同級別的車型中也是很有優勢的。
總結：總的來說，別克Regal這款車型的整體表現還是非常不錯的，在同級別的車型當中，它有著非常高的價效比，無論是外觀，空間還是配置，別克Regal都能夠滿足你家用的需求。動力方面，別克Regal共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇，其中1.5T發動機的最大功率170馬力，最大扭矩252牛，2.0T發動機的最大功率261馬力，最大扭矩350牛米，這兩臺發動機匹配的都是一臺9AT的變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗分別是6.3L和7.4L。