第一步，先緊好螺絲確保行駛安全，先檢查一下在輪胎上的螺絲是否是擰緊的，確保開起來不會出問題，預判一下就是輪胎螺絲不是在行駛中跑掉的，先保證現階段的行駛安全，少了四個螺絲，那麼這四個是每個輪子上少一個，還是說，有的輪子少兩個，有的少一個？題目中並沒有指明，如果有輪胎螺絲少的比較多，建議把其他輪胎上的螺絲拆下來先裝上去，保證每個輪胎上有4個螺絲（總數是5個的話）。在這之前要把所有輪胎的照片都拍一下照片，當做證據。

第二步，開到4S店去尋求原因。4S店肯定要推卸責任，直接要求看監控就可以了，但是能不能看到就不知道了，而且這種事情很難扯皮說的清楚，輪胎螺絲裸露在外面，有其他壞人拆走也不是不可能的，大的賠償基本不可能，因為你可以正常行駛，並沒有出問題。你可以要求他們做一個全面檢查，把輪胎做一下動平衡，螺絲都配齊，安裝的時候可以在旁邊觀看。

第三步，如果有監控，確實是他們操作中出了問題，可以提出相應賠償，怎麼個賠法？並不會有太大的賠償，道歉之後送個保養？基本不可能，那麼作為我們的權利，如果比較氣憤，可以選擇媒體曝光，但是由於並沒有造成什麼損失可能產生的影響不會很大，還是建議不要搞啦！

如果沒有出現大問題

到四孩子店說清楚

也就是這樣了

最後還要提醒你

一定不要太大意

在這個環境

你自己也有責任

找他，感覺太不負責任了，一般這種情況人家也不會去賴上他，我不懂車，自我感覺這樣很危險，要他們講咋處理吧！必須給個說法！

謝邀！看到本題，幾乎嚇了一跳，深感民品質量意識與軍品相比確實有天埌之別。我們航空產品檢修嚴格按規程操作，完工後既要檢查核對所用工具清單有否遺漏在產品上。還得按圖紙自檢互檢試車後軍檢合格交接。而且飛行員上機前還得目測或開車檢驗。像本題這樣缺少四個(還不只是一個)螺絲居然跑了半個月，應屬重大責任事故徵候，直接責任人和相關領導都有可能要受處分，即使沒出飛行事故，給國家造成重大損失者都有可能要追究刑責！看到本題有網友說4S店可能還會扯皮，真是不敢想像。若此車在盤山道行車，一旦輪脫飛落就有可能車毀人亡。修車及司機安全生產及質量意識有待加強實屬刻不容緩！

針對於題主這樣的問題來說，確實也是一個比較大的問題，而且相對來說還是不容樂觀的一種情況，首先這是4S店的問題，那麼出現這樣的問題就必須去找4S店的問題，可以要求比個人進行一定的補償，其次就是車輛相對的零部件進行更換，這個是很有必要的。

因為輪轂上面的螺絲少了，就意味著，車輛會出現一定的偏磨的，嚴重的時候會導致車輛的出現一定的交通事故，輪胎上面少了螺絲，這樣很明顯的低階錯誤，出現這樣的錯誤，作為駕駛員來說完全有必要根據自身的要求選擇相應的賠償，趁著時間短暫，先去店裡找相關的服務顧問，不然對於駕駛者來說也是得不償失的啊。

再者來說，車輪的螺絲有五到六顆，所以車輛的螺絲支撐杆肯定會出現形變，那麼完全是有必要來進行更換的，輪胎吃胎是肯定的事情了，鑰匙你還有維修記錄之類的東西，是可以進行的維權。

保留好相關的維修單據，再去4S店，雖然螺絲的錢不多，但是實際上面來說，問題也是繁多的，綜合來說，為了安全也是需要去維護自身的權益啊。