應邀回答本行業問題。
提速降費、攜號轉網，運營商沒有辦法逆襲，只能向“底層通道”進一步下滑。
對於中國的整個國家而言，是需要一張建設覆蓋性的網路的，不管是有線網路，還是無線網路，都是需要的，這是資訊高速公路的建設工程，是一個國家發展的基礎。可以說，中國的通訊網路的建設對中國經濟、政治等方面，比現在高鐵、高速公路還要重要。
資訊高速公路要建設，但是資費一定也要降下來，因為費用高的話，老百姓用不起，中小企業使用者起，所以，為了大多數人的利益，就一定要讓通訊業做出犧牲。
建設覆蓋型的通訊網路，就需要去農村、山區等偏遠地區建設網路，而這部分的人口還稀疏、消費能力還差，這塊就是要虧損的，是誰也無法改變的。現在很多地區的基站連電費都賺不回來，但是也必須要建設，而且要覆蓋型的建設。
而中國的面積很大，農村等區域還佔據了中國更大的面積，這就註定了通訊運營商必須透過城市收入來補貼農村等區域，必須從東部沿海等經濟發達地區去補貼一些經濟欠發達的地區。
可以說就中國的通訊業而言，城市居民是做出了犧牲了，東部等省份也是做出了犧牲的，否則的話這兩部分的資費應該會更便宜。
就攜號轉網而言，可以說是出現的太晚了，就這個業務而言，很難對三大運營商有什麼太大的影響。而且就通訊資費而言，三大運營商也不會出臺什麼政策去爭取這部分轉網的使用者，現在通訊業的資費已經在三大運營商自身的競爭中降低到了一個很低廉的地步。就現在的資費而言，可以說已經影響到了未來的5G投資了，因為三大運營商的錢袋子都空空了。
在目前的提速降費之下，本身運營商的收入就在降低。而且，歸屬於國資委管理的三大運營商還有利潤的要求，為了滿足這兩個矛盾的要求，運營商使用的是內部挖潛力的做法。其實運營商內部挖潛力，就是降低員工的收入福利，減少給乙方的投資的換一個說法。層層的下發之下的KPI考核，還導致了運營商“全員營銷”的怪現象，做技術的不好好研究技術，成天想著怎麼去擺攤賣卡。在這樣的局面下，運營商內部的優秀員工流失嚴重。在2000年左右我剛入行的時候，當時業內的技術高手大部分都在運營商，而到了現在，可以說是運營商內部除了總部、省局還有些技術實力比較強的，市局和以下的，基本也沒有什麼能力強的員工了。
而所謂的逆襲，你必須有優秀的員工，就這塊就基本判了運營商的死刑。不管是什麼政策，最終都是底層員工在執行，而現在的三大運營商的底層員工，除了賣卡和寫PPT的能力之外，還真看不到有什麼其他的能力了。
而且，就運營商而言，逆襲就代表著利潤和收入大漲，而收入的大漲就代表著其他行業或者百姓的利益受損，所謂的雙贏的局面很難在運營商這塊出現。
總而言之，就現在的運營商而言，是在一步步的走向“底層通道”，這個局面基本已經是註定的了，想要逆襲，除非出現奇蹟。奇蹟會有嗎？
應邀回答本行業問題。
提速降費、攜號轉網，運營商沒有辦法逆襲，只能向“底層通道”進一步下滑。
提速降費是中國建設資訊高速公路的需要，三大運營商註定是犧牲者。對於中國的整個國家而言，是需要一張建設覆蓋性的網路的，不管是有線網路，還是無線網路，都是需要的，這是資訊高速公路的建設工程，是一個國家發展的基礎。可以說，中國的通訊網路的建設對中國經濟、政治等方面，比現在高鐵、高速公路還要重要。
資訊高速公路要建設，但是資費一定也要降下來，因為費用高的話，老百姓用不起，中小企業使用者起，所以，為了大多數人的利益，就一定要讓通訊業做出犧牲。
建設覆蓋型的通訊網路，就需要去農村、山區等偏遠地區建設網路，而這部分的人口還稀疏、消費能力還差，這塊就是要虧損的，是誰也無法改變的。現在很多地區的基站連電費都賺不回來，但是也必須要建設，而且要覆蓋型的建設。
而中國的面積很大，農村等區域還佔據了中國更大的面積，這就註定了通訊運營商必須透過城市收入來補貼農村等區域，必須從東部沿海等經濟發達地區去補貼一些經濟欠發達的地區。
可以說就中國的通訊業而言，城市居民是做出了犧牲了，東部等省份也是做出了犧牲的，否則的話這兩部分的資費應該會更便宜。
攜號轉網本身其實對於通訊業來說，影響並不是很大。就攜號轉網而言，可以說是出現的太晚了，就這個業務而言，很難對三大運營商有什麼太大的影響。而且就通訊資費而言，三大運營商也不會出臺什麼政策去爭取這部分轉網的使用者，現在通訊業的資費已經在三大運營商自身的競爭中降低到了一個很低廉的地步。就現在的資費而言，可以說已經影響到了未來的5G投資了，因為三大運營商的錢袋子都空空了。
現在運營商已經沒有逆襲的機會了，也沒有什麼逆襲的能力了。在目前的提速降費之下，本身運營商的收入就在降低。而且，歸屬於國資委管理的三大運營商還有利潤的要求，為了滿足這兩個矛盾的要求，運營商使用的是內部挖潛力的做法。其實運營商內部挖潛力，就是降低員工的收入福利，減少給乙方的投資的換一個說法。層層的下發之下的KPI考核，還導致了運營商“全員營銷”的怪現象，做技術的不好好研究技術，成天想著怎麼去擺攤賣卡。在這樣的局面下，運營商內部的優秀員工流失嚴重。在2000年左右我剛入行的時候，當時業內的技術高手大部分都在運營商，而到了現在，可以說是運營商內部除了總部、省局還有些技術實力比較強的，市局和以下的，基本也沒有什麼能力強的員工了。
而所謂的逆襲，你必須有優秀的員工，就這塊就基本判了運營商的死刑。不管是什麼政策，最終都是底層員工在執行，而現在的三大運營商的底層員工，除了賣卡和寫PPT的能力之外，還真看不到有什麼其他的能力了。
而且，就運營商而言，逆襲就代表著利潤和收入大漲，而收入的大漲就代表著其他行業或者百姓的利益受損，所謂的雙贏的局面很難在運營商這塊出現。
總而言之，就現在的運營商而言，是在一步步的走向“底層通道”，這個局面基本已經是註定的了，想要逆襲，除非出現奇蹟。奇蹟會有嗎？