在今年的CES上，達美航空的作用不只是將展會參加者帶到拉斯維加斯。該公司執行長Ed Bastian週二從亞特蘭大飛抵拉斯維加斯，在開幕式上做主題演講，他概述了該公司將在年度展會上釋出的幾項重大公告 。
正如您對CES的期望一樣，達美航空的新聞就是證明該航空公司正在使用最新技術，而不僅僅是訂購最新的客機。Bastian在主題演講前發表的一份宣告中說道，達美航空將利用在拉斯維加斯的時間來展示如何計劃減少旅行壓力並改善整體體驗。
Bastian表示：“旅行已經成為我們生活中必不可少的一部分，而國際消費電子展是向世界展示技術和創新……將如何改變客戶在旅程的各個方面的未來旅行體驗的完美舞臺。”
在機場
達美航空其中一個最引人入勝的公告就是乘客在機場的停留時間。今年夏天，該航空公司將在底特律機場測試一個新的數字螢幕，該螢幕將顯示針對各個乘客的量身定製的資訊，例如登機口和登機時間。 這裡的進步是，即使有多達100位乘客同時看著螢幕，在無需戴特殊眼鏡的情況下，每個人的資訊也只有他們自己才能看到。
該航空公司表示，這些螢幕使用的是來自華盛頓州雷德蒙市的初創公司Misapplied Sciences的一種名為Parallel Reality的技術。它使用特殊的畫素工作，這些畫素在不同的方向上定向不同的顏色，一次可以從一個螢幕上發出數千甚至多達一百萬個不同的影象。
Misapplied Sciences執行長lbert Ng表示，長期的願景是為使用者量身定製整個機場體驗。所有標誌都將以使用者喜歡的語言顯示，並且地板上的箭頭將引導使用者到達大門。
達美航空還希望減輕登機壓力。Fly Delta應用程式很快將提供虛擬排隊，並在使用者需要就座時提醒他們。Bastian說道：“這意味著無需在門口聚集。”
Bastian表示，達美航空今年將開始測試Guardian XO外骨骼的使用。由Sarcos Robotics製造的外骨骼可以幫助像貨運工人和維修工這樣的員工舉起比平時重得多的重物。
在空中和其他地方
Bastian表示，在幕後，達美航空將在惡劣天氣等操作中斷期間採用機器學習。該平臺將分析可能的決策和預期結果，以幫助其排程員最大程度地減少延誤和取消，並重新安排乘客的路線。Bastian稱，對於所有客戶來說，這可能是最可喜的訊息，達美航空希望免費提供飛機上的Wi-Fi，並讓使用者將自己的藍芽耳機與機上娛樂系統配合使用。“如今除了乘坐飛機外，您還需要在哪裡支付Wi-Fi費用？” Bastian說道。“它應該是免費的。”
此外，該公司將在其應用程式中新增新功能，例如TSA檢查站等待時間，機場停車資訊以及與Lyft的整合，以安排往返機場的旅程。Lyft的共同創始人John Zimmer在舞臺上加入了Bastian，向人們解釋當在達美航空應用中使用Lyft前往機場時，它將如何使用實時資料自動考慮航班延誤和交通情況。
Bastian將Delta應用程式描繪為人們的個人數字禮賓。他說：“想象一下在飛機上行走，選擇增強現實的座椅。今天，您可以在應用程式上實時跟蹤行李，但您還應該能夠跟蹤從寵物到獨自旅行的孩子的一切。”
在今年的CES上，達美航空的作用不只是將展會參加者帶到拉斯維加斯。該公司執行長Ed Bastian週二從亞特蘭大飛抵拉斯維加斯，在開幕式上做主題演講，他概述了該公司將在年度展會上釋出的幾項重大公告 。
正如您對CES的期望一樣，達美航空的新聞就是證明該航空公司正在使用最新技術，而不僅僅是訂購最新的客機。Bastian在主題演講前發表的一份宣告中說道，達美航空將利用在拉斯維加斯的時間來展示如何計劃減少旅行壓力並改善整體體驗。
Bastian表示：“旅行已經成為我們生活中必不可少的一部分，而國際消費電子展是向世界展示技術和創新……將如何改變客戶在旅程的各個方面的未來旅行體驗的完美舞臺。”
在機場
達美航空其中一個最引人入勝的公告就是乘客在機場的停留時間。今年夏天，該航空公司將在底特律機場測試一個新的數字螢幕，該螢幕將顯示針對各個乘客的量身定製的資訊，例如登機口和登機時間。 這裡的進步是，即使有多達100位乘客同時看著螢幕，在無需戴特殊眼鏡的情況下，每個人的資訊也只有他們自己才能看到。
該航空公司表示，這些螢幕使用的是來自華盛頓州雷德蒙市的初創公司Misapplied Sciences的一種名為Parallel Reality的技術。它使用特殊的畫素工作，這些畫素在不同的方向上定向不同的顏色，一次可以從一個螢幕上發出數千甚至多達一百萬個不同的影象。
Misapplied Sciences執行長lbert Ng表示，長期的願景是為使用者量身定製整個機場體驗。所有標誌都將以使用者喜歡的語言顯示，並且地板上的箭頭將引導使用者到達大門。
達美航空還希望減輕登機壓力。Fly Delta應用程式很快將提供虛擬排隊，並在使用者需要就座時提醒他們。Bastian說道：“這意味著無需在門口聚集。”
Bastian表示，達美航空今年將開始測試Guardian XO外骨骼的使用。由Sarcos Robotics製造的外骨骼可以幫助像貨運工人和維修工這樣的員工舉起比平時重得多的重物。
在空中和其他地方
Bastian表示，在幕後，達美航空將在惡劣天氣等操作中斷期間採用機器學習。該平臺將分析可能的決策和預期結果，以幫助其排程員最大程度地減少延誤和取消，並重新安排乘客的路線。Bastian稱，對於所有客戶來說，這可能是最可喜的訊息，達美航空希望免費提供飛機上的Wi-Fi，並讓使用者將自己的藍芽耳機與機上娛樂系統配合使用。“如今除了乘坐飛機外，您還需要在哪裡支付Wi-Fi費用？” Bastian說道。“它應該是免費的。”
此外，該公司將在其應用程式中新增新功能，例如TSA檢查站等待時間，機場停車資訊以及與Lyft的整合，以安排往返機場的旅程。Lyft的共同創始人John Zimmer在舞臺上加入了Bastian，向人們解釋當在達美航空應用中使用Lyft前往機場時，它將如何使用實時資料自動考慮航班延誤和交通情況。
Bastian將Delta應用程式描繪為人們的個人數字禮賓。他說：“想象一下在飛機上行走，選擇增強現實的座椅。今天，您可以在應用程式上實時跟蹤行李，但您還應該能夠跟蹤從寵物到獨自旅行的孩子的一切。”