2.有一個細節，其實挺有意思：RQ-4“全球鷹”無人機，巡航時間為40個小時，但RQ-4不具備隱身能力，難道美國認為伊朗不敢擊落？還是美國就是為了測試伊朗的底線，測試伊朗敢不敢進行擊落？

3.如果說之前美國將油輪事件“指鹿為馬”直接“認定”是伊朗所謂，逼迫國際社會選邊站隊，那麼現在美國無人機被擊落，是伊朗首先發布的訊息，美國開始不承認，現在被證實，接下來呢？

RQ-4的改進型RQ-4B，最大探測半徑達200-450公里。也就是說：美國的“全球鷹”無人家，是光明正大侵犯伊朗領空？被擊落還不承認？

美國是不是會解釋：由於機械故障，導致不可控，最終被伊朗擊落？然後給自己臺階下？

4.至於說美國的反擊？偷襲伊朗軍事目標？還是讓以色列空襲敘利亞境內伊朗據點？

拭目以待！反正，美國已經騎虎難下，與伊朗發生區域性衝突的風險越來越大！

關於伊朗擊落美軍無人機事件本身，美伊雙方都沒什麼疑議，雙方爭論的焦點是“擊落地點”。伊朗伊斯蘭革命衛隊今天表示“擊落一架美國RQ-4全球鷹系列無人機”；很快美國方面就證實了這一訊息，並且進一步確認被擊落的機型是MQ-4C（全球鷹的海軍版）。結果，國際原油價格應聲上漲約3%，反映出國際社會對美伊形式的悲觀看法。本次事件，也是美軍“全球鷹”家族首次被擊落，只能說一聲“好貴、好心疼”。美國認為無人機被擊落的地點是霍爾木茲海峽上空的國際空域，而伊朗方面則堅稱“是在霍爾木茲省南部庫莫巴拉克地區的伊朗領空擊落美軍無人機”。其實，從上圖可以看出這兩個地點距離非常近，但是雙方的各自論調卻都是在為自己的行為尋找合法性，無非就是些“扯虎皮，拉大旗”的慣用手段罷了。反正伊朗也不是第一次對付美軍無人機了:2011年伊朗就透過干擾無人機的GPS系統，成功迫使一架美軍RQ-170降落在伊朗境內，這是一次活捉無人機的典型範例，事後伊朗還山寨了這款無人機，並在此後的軍事演習中高調展示。當時美國似乎並沒有出兵伊朗的意願，雙方打了一陣嘴仗之後就不了了之啦。今天被伊朗擊落的MQ-4C可是“全球鷹家族”裡的新生代價格擔當，是RQ-4的晚輩。RQ-4無人機在1998年首飛，1999年量產；而MQ-4C則是在2013年首飛，2018年5月才定型量產。此外，除了根據海軍特殊需要進行的改進以外，MQ-4C還搭載了“多功能主動陣列感測器”，專為美軍海上監視專案打造，該系統的相控陣雷達可以360°掃描，每次掃描能夠覆蓋5200平方公里的區域，如果一架MQ-4C連續工作24小時，則最大可以掃描覆蓋700萬平方公里的區域，相當於大半個歐洲了。在外形尺寸上，MQ-4C與RQ-4沒有太大的差異，翼展同為39.9米，機長14.5米，機高4.7米，全重約14.6噸。MQ-4C的進氣道還增加了除冰系統，續航時間也從RQ-4的28小時增加到30小時。這一系列改進的代價，就是RQ-4只需要大約7300萬美元，而MQ-4C的單價則高達1.8億美元。可以說，伊朗這次擊落的就是一個純金大玩具啊。至於擊落事件本身，我認為對美伊關係並不會有太大影響。如果美國鐵了心想打伊朗，那麼有沒有這個事兒，美國都會打“沒有機會、創造機會也要上”；如果美國並沒有做好打伊朗的準備，那麼擊落也是白擊落，美國頂多嘴上過過癮而已，沒啥大事。