北京地鐵：4小時。《北京市城市軌道交通車票使用規則》第一章第三條：……乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。
上海地鐵：240分鐘。《上海市軌道交通乘客守則》：三（二）持票進入收費區後，須在合理時間內出收費區，超出合理時間的，應當按照網路單程最低票價補交票款。該時間目前限定為4小時。
廣州地鐵：270分鐘。根據票務規則（2020-01-10）第十四條規定：乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限根據線網允許的最遠乘車裡程、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定。乘客乘坐地鐵超過有效時限的，乘客除須繳交當次車程費用以外，還須按出閘站線網單程最高票價繳交超時車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。目前限定為270分鐘。
深圳地鐵：210分鐘。深圳地鐵付費區內停留時限為210分鐘。超時出站，須按路網最高單程票價（14元）補交超時車費。
杭州地鐵：180分鐘。杭州地鐵票務規則第五章第（四）條（2018-06-20 ）：乘客每次乘車從入閘機到出閘機的有效時限為180分鐘，出閘時超過上述時限，需到車站客服中心按出閘站線網最高單程票價補交票款。
武漢地鐵：240分鐘。應該是在2020年初，從180分鐘，延長至240分鐘。
西安地鐵：210分鐘。想進站如廁但不乘車的市民，可以憑客服中心領取便民服務卡進出站，乘車時限最高為210分鐘超時須按最高票價補交超時車費。
瀋陽地鐵：210分鐘。乘客每次乘車從入站閘機讀卡到出站閘機驗卡的時限為210分鐘。超時須按所到達站的最高票價交納超時車費。
成都地鐵：180分鐘。票務資訊：乘客單次乘車在車站付費區可以停留的最長時間為3小時。乘客守則：乘客超時乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘） 站線網單程最高票價收取票款。
重慶地鐵：180分鐘。乘客每次乘車從入閘到出閘，時限為180分鐘。超過時限，需按線網最高票價另交全額超時車費(軌道交通原因導致的除外)。
福州地鐵：120分鐘。福州地鐵目前全網進站最高停留時長為120分鐘，進站了後需要在120分鐘內出站，否則需要補交當前區間票價以及線網最高票價7元。
廈門地鐵：120分鐘。乘客持票進入付費區後，有效時限為120分鐘，須在120分鐘內離開付費區。在付費區逗留超過有效時限的，按線網最高單程票價加收票款。
長沙地鐵：120分鐘。超時乘車的，按出閘站線網單程最高票價補交差額票款。
合肥地鐵：120分鐘（2016年資料）。乘客持票透過閘機進入付費區後，應在規定時間內透過閘機離開付費區，超時的按出閘線網最高單程票價補交票款。
寧波地鐵：120分鐘。乘客持票透過閘機進入付費區後，應在2小時內透過閘機出付費區，超過上述時限為超時乘車，按軌道交通網路單程最高票價補交票款，但因軌道交通運營單位原因導致的超時除外。
哈爾濱地鐵：120分鐘。
蘭州地鐵：120分鐘。乘客從進閘到出閘時間超過120分鐘時，所有票種均須按全程最高單程票價補交超時車費。
烏魯木齊地鐵：120分鐘。乘客進閘後停留時限為120分鐘，超過120分鐘視為超時。按線路單程最低票價補交超時車費出站。
北京地鐵：4小時。《北京市城市軌道交通車票使用規則》第一章第三條：……乘客乘坐軌道交通一次行程在付費區內最多可停留4小時。
上海地鐵：240分鐘。《上海市軌道交通乘客守則》：三（二）持票進入收費區後，須在合理時間內出收費區，超出合理時間的，應當按照網路單程最低票價補交票款。該時間目前限定為4小時。
廣州地鐵：270分鐘。根據票務規則（2020-01-10）第十四條規定：乘客每次乘車從進閘到出閘的有效時限根據線網允許的最遠乘車裡程、列車的速度及乘客候車、換乘所需的合理時間確定。乘客乘坐地鐵超過有效時限的，乘客除須繳交當次車程費用以外，還須按出閘站線網單程最高票價繳交超時車費，但因廣州地鐵運營方面的原因導致的除外。目前限定為270分鐘。
深圳地鐵：210分鐘。深圳地鐵付費區內停留時限為210分鐘。超時出站，須按路網最高單程票價（14元）補交超時車費。
杭州地鐵：180分鐘。杭州地鐵票務規則第五章第（四）條（2018-06-20 ）：乘客每次乘車從入閘機到出閘機的有效時限為180分鐘，出閘時超過上述時限，需到車站客服中心按出閘站線網最高單程票價補交票款。
武漢地鐵：240分鐘。應該是在2020年初，從180分鐘，延長至240分鐘。
西安地鐵：210分鐘。想進站如廁但不乘車的市民，可以憑客服中心領取便民服務卡進出站，乘車時限最高為210分鐘超時須按最高票價補交超時車費。
瀋陽地鐵：210分鐘。乘客每次乘車從入站閘機讀卡到出站閘機驗卡的時限為210分鐘。超時須按所到達站的最高票價交納超時車費。
成都地鐵：180分鐘。票務資訊：乘客單次乘車在車站付費區可以停留的最長時間為3小時。乘客守則：乘客超時乘車的，由城市軌道交通運營單位按照出（閘） 站線網單程最高票價收取票款。
重慶地鐵：180分鐘。乘客每次乘車從入閘到出閘，時限為180分鐘。超過時限，需按線網最高票價另交全額超時車費(軌道交通原因導致的除外)。
福州地鐵：120分鐘。福州地鐵目前全網進站最高停留時長為120分鐘，進站了後需要在120分鐘內出站，否則需要補交當前區間票價以及線網最高票價7元。
廈門地鐵：120分鐘。乘客持票進入付費區後，有效時限為120分鐘，須在120分鐘內離開付費區。在付費區逗留超過有效時限的，按線網最高單程票價加收票款。
長沙地鐵：120分鐘。超時乘車的，按出閘站線網單程最高票價補交差額票款。
合肥地鐵：120分鐘（2016年資料）。乘客持票透過閘機進入付費區後，應在規定時間內透過閘機離開付費區，超時的按出閘線網最高單程票價補交票款。
寧波地鐵：120分鐘。乘客持票透過閘機進入付費區後，應在2小時內透過閘機出付費區，超過上述時限為超時乘車，按軌道交通網路單程最高票價補交票款，但因軌道交通運營單位原因導致的超時除外。
哈爾濱地鐵：120分鐘。
蘭州地鐵：120分鐘。乘客從進閘到出閘時間超過120分鐘時，所有票種均須按全程最高單程票價補交超時車費。
烏魯木齊地鐵：120分鐘。乘客進閘後停留時限為120分鐘，超過120分鐘視為超時。按線路單程最低票價補交超時車費出站。