汽車刷ECU一階對車有影響。
1、刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是透過改寫程式的辦法，將供油量及點火的時間在原廠資料基礎上進行精細調整。
2、透過最佳化引數設定以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
3、ECU升級的好處可多了 ：改後動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提升大約5%-10%的功率和扭矩，TURBO車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。
4、ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校，透過反覆實驗所提升的效能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為準則。
5、刷ECU只是最佳化汽車發動機和ECU的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，最佳化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款裝置，可以刷歐系全部車型及應用歐系電腦的中國產車輛，日韓車型和中國產車系也在日益增加當中。
汽車刷ECU一階對車有影響。
1、刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是透過改寫程式的辦法，將供油量及點火的時間在原廠資料基礎上進行精細調整。
2、透過最佳化引數設定以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
3、ECU升級的好處可多了 ：改後動力提升8%-36%，降低油耗5%-25%，減少廢氣排放。自然進氣車型可提升大約5%-10%的功率和扭矩，TURBO車型可增加馬力30%，甚至更多；換檔時更平順，動力銜接更棒；可解決許多原廠無法解決的問題,如:怠速過低易熄火,變速箱換檔震動的問題。
4、ECU升級調校是科學的調校不是暴力調校，透過反覆實驗所提升的效能都是以車子本身可以承受的限度來衡量的保證車子的安全使用壽命為準則。
5、刷ECU只是最佳化汽車發動機和ECU的引數，而不是讓發動機工作在極限狀態，最佳化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間 ；因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。給你推薦改裝這款裝置，可以刷歐系全部車型及應用歐系電腦的中國產車輛，日韓車型和中國產車系也在日益增加當中。