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1 # 龍江車圈
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2 # 合眾車行
Lavida應該是和FOCUS對標的，算是A級車裡面的標杆或者說明星產品。主銷區間在10—15萬，如VERANO，COROLLA，新Sylphy等A級標杆。
ESCORT優惠後6—9萬為主銷的價位區間，實際上與Lavida的小弟桑塔納競爭。
屬於A—級別，Excelle，老款Sylphy VIOS。
ESCORT與Lavida相比，空間 車身尺寸相差不大，主要是在做工用料上，以及新技術使用上會有落後，如車頂是不是鐳射焊接，車門是衝壓的還是焊接的 以及車輛的行駛質感。這也是標準A級與A—車型的區別。儘管如此，但ESCORT等以更實惠的價格仍然吸引了很多追求價效比的客戶。
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3 # 散戶逆襲
現在ESCORT 都是三缸的 不建議買 Lavida 省油好開 我的是 Lavidap1.4t 高速穩 動力足 大眾是低轉速高扭矩 250的扭矩 1750轉速 渦輪介入 很舒服 我物件是ESCORT 4缸版的 手動的 高速比Lavida穩 越開快 方向盤越重 車越穩 低俗又很輕 車門和 前引擎蓋 很重 美系車 很厚道
題主所選的兩臺車非常精準，FOCUS的競品是Sagitar，而Lavida與Bora正好與ESCORT形成競品關係。
1、動力方面兩款車都搭載了1.5自然吸氣發動機，大眾的為直列四缸，福特用的是直列三缸！Lavida最高功率83千瓦， 最大扭矩145牛米，而ESCORT最高功率90千瓦，最大扭矩152牛米，同樣匹配了6AT變速箱，引數上來看ESCORT略有優勢；
2、空間方面，兩臺車的軸距幾乎相同，但是實際體驗來說，ESCORT的空間相對Lavida要稍微小一些。而從後備箱空間上來說，Lavida的裝載空間要比ESCORT大一些。
綜上，兩款車的綜合實力相差無幾，但是市場表現卻大相徑庭。長安福特自去年開始整體銷量呈急劇下滑狀態，如今哈爾濱的工廠也已經是停產狀態。如果從後期的養護及保值率上來說，筆者建議選擇Lavida！