4年的8萬公里左右的A6L有好幾個版本，也就是15年的車。價格也從20—25萬左右，看你選的是拿個版本。TFSI百萬紀念智領版在二手車市場應是20萬可以買到了。

2015款TFSI百萬紀念智領版其實外觀和其他版本一樣，A6L作為C級車代表，從3米多的軸距看內部空間肯定是沒得說了。當年也是官車代表，大氣穩重的外觀和高貴舒適的駕乘感受真的是享受。

這款車雖然搭載的是2.0T的發動機但它的動力表現很是非常給力的，起步時稍慢一點點，在超車的時候切換到運動模式電腦會自動切換入S擋，這個時候只要給點油超車簡直就是小意思，8秒多0—100提速真不是吹出來的。

操控性與同級別的5系、雷克薩斯GS比還是比較輕盈的，可以說指那打那。油耗方面也不算高，綜合油耗應該在9.5左右。這還不得不服大眾的技術模擬8速CVT變速箱，只要轉速提上來渦輪介入非常順暢。

致於你月薪10000有2000房貸，還有8000的資金完全可以駕馭得了這款A6L。我給你算一下大約需要多少錢：

常規小保養：1500元，（含機油：機油濾、空調濾芯、進氣濾芯：）車船稅保險：約6000元，加油以每個月行駛1500公里850左右，高速過路費：3000元；一年的費用約為：18000左右，每個大約1600左右，這個開支完全不影響正常生活。

本人開A6L幾年，沒有圖面子問題，其舒適性，操控性都非常滿意，對比以前開過的幾款20來萬的中級車要強太多。日常費用負擔不去4S的話貴不了多少。如僅僅用作代步的話，當然沒必要選擇。如想讓自己下班之餘，開車的心情更加愉悅的話，我建議選擇一輛A6。至於說題主說的價格，下幾個二手車軟體比下價就輕易知道了。

1.A6作為C級的最暢銷車型，是有它獨特的原因。首先官車形象深入人心，其次比起賓士E，BMW5 Series，A6更低調奢華，而且保養和油耗也是比較低的。

2.A6開起來和大眾集團旗下其他車一樣，起步比較慢，著急一踩又躥。但是方向盤操控體驗是很好的。空間也是相當大，同時裝載能力也是非常強。

3.作為一位A6車主，您的花費可以很低。保養自己買好東西，給錢給修理廠，很快完事，花費大概1000左右。大保養也一樣。

你好，個人曾經使用過2005款的奧迪A6，與寶馬賓士相比，奧迪比較顯得低調，駕駛感受比較誠穩，高速駕駛特別舒適，適合商務使用，適合年齡四十以上的人使用。現在二手A6，四年八萬公里左右的車，可選擇的範圍應該比較大，對比新車價格，四年車齡的奧迪A6應該在十八萬至二十三萬之間，買二手豪車，必須要進行正規4S店檢測，否則後期保養費用比較高。也可以選擇一些規模較大的3S名車維修店進行保養，價格只有4S店的一半左右，服務同樣的好。

保養得好26左右，人家買的時候還要上牌和納稅呢我就實話說了吧。保養好比新車還好，因為你買來不會保養比買的二手車差。