從古到今，在人類一次又一次的戰爭中，湧現出了許多著名的將帥。在二戰的北非戰場上，兩位著名將軍展開激戰，第三帝國最年青的元帥、譽為“沙漠之狐”的非洲集團軍總司令--埃爾溫·隆美爾被英國將軍伯納德·蒙哥馬利打敗了。勝者為王，也許人們認為隆美爾打不過蒙哥馬利，但我卻不這麼認為。我認為:實力對比是影響戰爭勝負的決定性因素，隆美爾的失敗是由於他們之間的實力懸殊太大了。在阿拉曼戰役前，隆美爾有8萬多軍隊，其中約1萬人不能作戰;而蒙哥馬利軍隊有19.2萬人。隆美爾有550輛坦克，其中320輛是義大利生產的，效能很差;蒙哥馬利有1229輛坦克，其中500輛是美製格特蘭式(其火力比隆美爾的任何一輛坦克火力都猛)，還有當時更新更高階的謝爾曼式。德、意方面在非洲作戰飛機是350架，英軍是1500多架。英國皇家海軍和皇家空軍已獲得地中海地區和北非地區的制海權與制空權，隆美爾的補給線已被切斷，給非洲軍團提供石油的油輪都被擊沉到地中海的海底了……而英軍的補給船隻可以沿紅海輸給英軍源源不斷的物資。在希特勒眼中，北非是二流戰場，真正戰場是蘇德戰場，希特勒為了實現“巴巴羅薩計劃”，將德軍主力調往蘇聯，他不想將剩餘計程車兵和物資運往非洲。因為東歐肥沃的土地和高加索的油田比北非的沙漠更加有誘惑力。而丘吉爾卻把北非戰場視為第一戰場，因為蘇伊士運河是英國本土到印度的最短航線，也是英國的“生命線”，丘吉爾不顧英國本土兵力不足，還要拼命向北非增兵，以確保北非不被德、意軍隊佔領。如果北非失守，英國就失去了與美國合作的資本，同時德、意、日三國可能會師於印度，到那時，英國離亡國就不遠了。隆美爾與德、意統帥部的電報被英軍破譯使隆美爾的作戰計劃全被蒙哥馬利知道了，隆美爾卻全然不知。隆美爾於1941年9月19日因病回國治療，接替他的施登姆將軍在1942年10月23日的決定性會戰開始時意外殞命，部隊群龍無首。即使隆美爾在走之前佈下了十分全面的防禦系統，也不可能擋住蒙哥馬利的進攻了。當隆美爾回到北非時，英軍已將其防禦系統撕開了一個大口子，使得大量兵力湧入。同時英國空軍的狂轟濫炸使得隆美爾的軍隊行動極其緩慢。由於以上種種原因，隆美爾失敗是必然的，但不能說明隆美爾的指揮才能不如蒙哥馬利。即使讓軍事天才拿破崙來指揮，失敗也是必然的。在如此優勢之下，蒙哥馬利不能全殲非洲軍團，使其一次一次逃過大劫，說明蒙哥馬利還不能抓住全部戰機。隆美爾在敗走非洲時說:“如果有我足夠的汽油，今天逃走的就是蒙哥馬利。”的確如此，蒙哥馬利想迂迴包抄非洲軍團以致於其兵力分散，如果隆美爾的坦克和卡車能動，那麼蒙哥馬利真的可能會輸。隆美爾難道不能以少勝多嗎?古往今來的，以少勝多的戰例不勝列舉。我只是想說:10名步兵與10輛坦克相攻，誰會贏?坦克無論是速度和火力都比步兵強!也許你會說，坦克沒有炮彈和汽油，就是一堆廢鐵。在機械化戰爭中，汽油是極其重要的，它關係到裝甲部隊的命運，大多數是步兵為主的戰鬥。在北非戰場上，燃料關係到雙方坦克部隊的命運，也是雙方勝敗的關鍵。1942年11月8日，由德懷特·艾森豪威爾將軍指揮的命名為“火炬”的行動將擁有10萬之師的美軍部隊在阿爾及利亞和摩洛哥登陸成功，使隆美爾腹部受敵。在汽油短缺，兵力不足的情況下，隆美爾取得了豐杜克大捷，使美軍損失了98輛坦克，116輛半履帶式車輛和55門大炮，使艾森豪威爾也幾乎成了俘虜。這證明隆美爾的指揮才能還是相當不錯的。綜上所述，我認為埃爾溫·隆美爾的指揮才能不比伯納德·蒙哥馬利差，實力對比是影響戰爭勝負的決定性因素。
從古到今，在人類一次又一次的戰爭中，湧現出了許多著名的將帥。在二戰的北非戰場上，兩位著名將軍展開激戰，第三帝國最年青的元帥、譽為“沙漠之狐”的非洲集團軍總司令--埃爾溫·隆美爾被英國將軍伯納德·蒙哥馬利打敗了。勝者為王，也許人們認為隆美爾打不過蒙哥馬利，但我卻不這麼認為。我認為:實力對比是影響戰爭勝負的決定性因素，隆美爾的失敗是由於他們之間的實力懸殊太大了。在阿拉曼戰役前，隆美爾有8萬多軍隊，其中約1萬人不能作戰;而蒙哥馬利軍隊有19.2萬人。隆美爾有550輛坦克，其中320輛是義大利生產的，效能很差;蒙哥馬利有1229輛坦克，其中500輛是美製格特蘭式(其火力比隆美爾的任何一輛坦克火力都猛)，還有當時更新更高階的謝爾曼式。德、意方面在非洲作戰飛機是350架，英軍是1500多架。英國皇家海軍和皇家空軍已獲得地中海地區和北非地區的制海權與制空權，隆美爾的補給線已被切斷，給非洲軍團提供石油的油輪都被擊沉到地中海的海底了……而英軍的補給船隻可以沿紅海輸給英軍源源不斷的物資。在希特勒眼中，北非是二流戰場，真正戰場是蘇德戰場，希特勒為了實現“巴巴羅薩計劃”，將德軍主力調往蘇聯，他不想將剩餘計程車兵和物資運往非洲。因為東歐肥沃的土地和高加索的油田比北非的沙漠更加有誘惑力。而丘吉爾卻把北非戰場視為第一戰場，因為蘇伊士運河是英國本土到印度的最短航線，也是英國的“生命線”，丘吉爾不顧英國本土兵力不足，還要拼命向北非增兵，以確保北非不被德、意軍隊佔領。如果北非失守，英國就失去了與美國合作的資本，同時德、意、日三國可能會師於印度，到那時，英國離亡國就不遠了。隆美爾與德、意統帥部的電報被英軍破譯使隆美爾的作戰計劃全被蒙哥馬利知道了，隆美爾卻全然不知。隆美爾於1941年9月19日因病回國治療，接替他的施登姆將軍在1942年10月23日的決定性會戰開始時意外殞命，部隊群龍無首。即使隆美爾在走之前佈下了十分全面的防禦系統，也不可能擋住蒙哥馬利的進攻了。當隆美爾回到北非時，英軍已將其防禦系統撕開了一個大口子，使得大量兵力湧入。同時英國空軍的狂轟濫炸使得隆美爾的軍隊行動極其緩慢。由於以上種種原因，隆美爾失敗是必然的，但不能說明隆美爾的指揮才能不如蒙哥馬利。即使讓軍事天才拿破崙來指揮，失敗也是必然的。在如此優勢之下，蒙哥馬利不能全殲非洲軍團，使其一次一次逃過大劫，說明蒙哥馬利還不能抓住全部戰機。隆美爾在敗走非洲時說:“如果有我足夠的汽油，今天逃走的就是蒙哥馬利。”的確如此，蒙哥馬利想迂迴包抄非洲軍團以致於其兵力分散，如果隆美爾的坦克和卡車能動，那麼蒙哥馬利真的可能會輸。隆美爾難道不能以少勝多嗎?古往今來的，以少勝多的戰例不勝列舉。我只是想說:10名步兵與10輛坦克相攻，誰會贏?坦克無論是速度和火力都比步兵強!也許你會說，坦克沒有炮彈和汽油，就是一堆廢鐵。在機械化戰爭中，汽油是極其重要的，它關係到裝甲部隊的命運，大多數是步兵為主的戰鬥。在北非戰場上，燃料關係到雙方坦克部隊的命運，也是雙方勝敗的關鍵。1942年11月8日，由德懷特·艾森豪威爾將軍指揮的命名為“火炬”的行動將擁有10萬之師的美軍部隊在阿爾及利亞和摩洛哥登陸成功，使隆美爾腹部受敵。在汽油短缺，兵力不足的情況下，隆美爾取得了豐杜克大捷，使美軍損失了98輛坦克，116輛半履帶式車輛和55門大炮，使艾森豪威爾也幾乎成了俘虜。這證明隆美爾的指揮才能還是相當不錯的。綜上所述，我認為埃爾溫·隆美爾的指揮才能不比伯納德·蒙哥馬利差，實力對比是影響戰爭勝負的決定性因素。