把操作杆向懷裡提，是短時遠光，放開自動回到近光。這種操作嚴格來說是【遠光+近光】和【近光】兩種狀態在切換，因為在切換的的過程中，近光始終都是亮著的。這樣行車更安全 ：既能用閃爍的遠光提醒別人，又能用長亮的近光照亮路面！

還有另外一種操作：

向下推操作杆，是遠光，這種遠光鬆手是不會自動回到近光的，因為開關裡面有塑膠卡扣可以保持這個位置，用手向上提一下，操作杆擺脫卡扣的束縛，才能回到近光，這是單純【遠光】和【近光】的切換，遠近燈二者不會同時亮。

這種操作有兩個缺點：

1.就是由於開關卡扣的存在，切換的過程不是那麼流暢，長期用這種方式切換遠近光，會造成卡扣的磨損，嚴重者會卡不住！這種方式只有當你打算長時間開遠光時才用。

2.還有一個缺點就是由於開關的靜動觸點之間是有一定的行程的，動觸點和一個靜觸點脫離之後，在其和另一個靜觸點接合之前，遠近光都是不亮的，這是一個極短暫的黑暗期！一來一回要經歷兩個這種極短暫的黑暗期。

方法步驟如下：

1、在方向盤左下方會有一個撥杆，用大拇指和食指抓住這個撥杆，向前扭到底，此時開啟了近光燈；

2、按照剛才的握法，把撥杆向上提，就開啟了遠光燈，然後再向下撥，關閉遠光燈，就完成了遠近光燈交替。

遠近光燈交替按車頭方向撥一下，來回撥動兩次即可實現。

拓展資料：

遠光燈標誌是像左前方射出的幾束平行光線。近光燈標誌是像左下方射出的幾束平行光線。這倆個燈都是用來夜間照明的，不過遠光燈角度高，照的距離遠，近光角度低，照的距離近。

近光燈雖然有30米左右的照射距離，但是，近光燈有非常明顯光束明暗截止線，我們所測量的大部分汽車近光燈的照射距離30-40米，光束明暗截止線在12米-18米左右，光束明暗截止線前面區域光線明亮，能清晰分辨物體。

另地面明顯可見直徑2米-3米的受光區，光束明暗截止線後面到30-40米的區域範圍內主要是依靠地面反射的光源，此區域能辨別色調鮮豔的物體，但對路面靜止不動暗色調的物體，則不易察覺。