引起汽車漏電的原因大概有三種

1、在停車時電器開關未關等引起的蓄電池虧電

2、蓄電池極板短路或者氧化脫落引起自放電而虧電

3、由於汽車電器、線束、感測器、控制器和執行器等電子元器件以及電路搭鐵造成漏電。

一般車子改裝了電器很容易引起靜態放電量增大，比如加裝導航和音響。很多人改裝車子的電器並沒有把電源接在ACC檔上，或者接在NO檔上，引起關閉鑰匙鎖門後用電器繼續用電。所以檢查漏電，先要在排除改裝的用電裝置和線路，如果改裝的沒有問題，可以檢查室內燈，門燈，化妝鏡燈和後備箱照明燈，這些都是容易出故障的環節。

假如這些都沒有問題，那就從保險絲盒下手，逐個拔出保險絲然後觀察電錶上電流變化，如果拔出那個保險絲後電錶上電流降至正常範圍內，也就是該保險絲所供電源的用電器存在放電。

也可以斷開點火開關，然後拆下蓄電池負極接線，接著把接線與蓄電池負極柱碰觸， 觀察火花強度。 火花越強，說明漏電現象越嚴重。

如果有萬用表，可以用串聯萬用表的電流檔到你認為漏電的回來裡邊，如果電流偏大，說明存在漏電，這個方法測量是非常準確的，也容易一個個找到漏電的環節來解決。

一般在電瓶靜態用電50mA以內就屬於正常，超過了就是不正常的。

老張在工作中，偶而會接觸到有些汽車放二三天後就出現打不著的現象，有時更換過蓄電池過後幾天，又出現冷車無法啟動的故障。

這可能是因為汽車有漏電的地方導致蓄電池虧電啦！

一、工具準備

萬用表

二、操作步驟

1.檢查電瓶電壓與發電量是否正常以及電池樁頭是否生鏽嚴重，很多車主以為漏電結果是電池問題，或者發電機問題；

2.詢問車主，最近有沒有維修什麼、加裝什麼或碰撞拆裝哪裡；

3.拆掉電瓶負極，將萬用表撥到電流檔最大檔，紅表筆連線負級線，黑表筆連線電瓶樁頭並固定；

4.關閉車內外所有用電器，鎖好車門，觀察電流大小，調到合適檔位，記錄；

5.等待30分鐘左右；待車輛所有模組進入休眠狀態後，讀取準確的靜態放電電流；

6.靜態電流一般在0.02A（即20mA），各車型略有不同，一般不超過50mA為正常；

7.如果靜態電流過大，我們可以透過拔保險與繼電器的方法檢查，即把保險一個個的拔下來，觀察靜態電流的大小；

（拔下來不改變的話，插回保險或繼電器）

8.如果拔下某一保險或者繼電器靜態電流變成正常數值，那麼我們再查詢與該保險相關的電路，找到漏電的地方；（如果是繼電器，還要檢查繼電器本身是否故障，即觸點燒連）

9.如果拔下某一保險或者繼電器後，靜態電流下降，但是沒到正常值，此時我們記錄下來，然後插回去，繼續插拔其它的保險與繼電器，因為有可能不止一個地方漏電；

10.維修好後，拆下萬用表，裝覆電池頭負極。

車輛漏電最常見的是後裝產品引起，如音響，防盜器，一鍵升窗器等，另外原車的車身BCM控制單元，發電機等也有，有時尾箱燈開關不良導致尾箱燈長亮的也有，加裝的座椅套鉤位座椅開關的也有，一般需要與客戶詳細溝通使用習慣，詳細檢查及長時間的觀察才能排查。相對來說，車輛漏電的工作量較大，維修時間也是比較長的。