輪船能漂浮在水面的原理：鋼鐵製造的輪船，由於船體做成空心的，使它排開水的重增大，受到的浮力增大，這時船受到的浮力等於自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物體漂浮在液麵的條件F浮=G來工作的。只要船的重力不變，無論船在海里還是河裡，它受到的浮力不變。（只是海水河水密度不同，輪船的吃水線不同）根據阿基米德原理，F浮=ρ液gV排，它在海里和河裡浸入水中的體積不同。輪船的大小通常用它的排水量來表示。所謂排水量就是指輪船在滿載時排開水的質量。輪船滿載時受到的浮力F浮=G排=m排g，而輪船是漂浮在液麵上的，F浮=G船+G貨=m船g+m貨g，因此有m總=m船+m貨。擴充套件資料：構造 船舶由許多部分構成，按作用和用途可分為以下幾部分。船體，又可分為主體部分和上層建築部分。主體部分一般指上甲板以下的部分，由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形關的空心體，是保證船舶具所需浮力、航海效能和船體強度的關鍵部分，一般用於佈置動力裝置、裝載貨物、儲存燃料和淡水，以及佈置其他各種艙室。上層建築位於上甲板圍成、主要用於佈置各種用途的艙室（如工作艙室、生活艙室、貯藏艙室、儀器裝置艙室等）。船體結構為由板材和型材組合的板架結構，可分為縱骨架式結構和橫骨架式結構以及混合骨架式結構。船舶動力裝置。又可分為推進裝置和輔助裝置。推進裝置是提供推進動力的成套動力裝置，由主機（如蒸汽機、汽輪機、柴油機、汽油機、燃汽輪機等）、主鍋爐、傳動裝置、軸系、推進器、各種儀表和輔助裝置等組成。輔助裝置是為船舶的正常執行、作業、生活雜用等提供各種能量的成套動力裝置，一般由船舶電站、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。船舶舾裝。包括艙室內裝結構（內壁、天花板、地板等）、傢俱和生活設施、門窗、梯、欄杆、桅杆、艙口蓋等。其他裝備。如錨與繫泊裝置、舵與操舵裝置、救生與消防裝置、通訊與導航裝置、照明與訊號裝置、通風與空調和冷藏裝置、壓載水系統、艙底水疏干係統、液體艙的測深和透氣系統、海水和生活用淡水系統、船舶電氣裝置等。構成船舶的零件有成千上萬種，所用材料品種多、數量大，而以鋼材用量最大。其中船體結構用的材料主要是碳素鋼和低合金高強度鋼。船舶的主要技術特徵有船舶排水量、船舶主尺度（如船長、型寬和型深等）、船體系數、艙容和登記噸位、船體型線圖和結構圖、船舶總佈置圖及主要裝置的規格等。