車輛的耗油量除了發動機的直接影響以及駕駛習慣外，還與輪胎有著密切的聯絡。
一、輪胎寬度對油耗的影響
一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，這時的輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大；輪胎如果較窄，油耗也會較低，這可以說是由“先天”因素所決定的。而有些喜歡“玩”車的師傅願意對輪胎進行升級改裝，或出於剎車及操控考慮，將輪胎加寬，改裝和加寬後的輪胎確實有很多優點，但油耗也會相應地增加，這一點應當瞭解並有心理準備。
二、輪胎花紋對油耗的影響
輪胎的花紋可謂方寸之間，風雲萬種。任何一個品牌的輪胎都會有自己的花紋系列，有的廠家甚至會儲備起幾年十幾年以後要推向市場的花紋。花紋的設計要從多角度去考慮，其中節油便是最重要的一項。花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的；一種是運動性的；一種是舒適、寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。在這裡提醒一下，其實越野車如果在市區內行駛或不特別在意那種綜合的“野”性，為了節油是可以選用較小花紋的，比如北京切諾基使用的235/75R15輪胎，也可以選用花紋的，“野”性不足，但要節油。運動效能的輪胎，一般強調抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低
三、束角、傾角等對油耗的影響
車輛四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
四、胎壓對油耗的影響
輪胎的氣壓如果不足，便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會使輪胎的兩側胎肩磨損，也會使油耗增加。
輪胎的選擇
首先要明確的是，一切節省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎麼產生的呢？當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。由於製作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當輪胎因運動而變形時，這種型別的材料會損失部分能量並轉化為熱能。輪胎因運動而變形，不斷造成能量損失，這就是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約佔到輪胎全部滾動阻力的90%～95%。很明顯，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個汽車受到的阻力就會下降，由此就可達到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動阻力，又不影響輪胎的抓地效能呢？
一般來講，整車廠商在設計生產一款車型前，都會做大量的實驗，為車輛匹配不同的輪胎，使其達到比較經濟省油的狀況。因此，原車配套的輪胎應該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由於批次生產的緣故，整車生產商很難將效能最好或最節省燃油的輪胎配套在量產的車型上，因此，為了進一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進的節能輪胎。
值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那麼換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會表現差一些。
而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些。高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉彎側向抵抗力差。與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什麼，這樣才會針對性更強。
⒈輪胎胎壓過高，易導致胎冠異常磨損。
⒉輪胎胎壓正常。
⒊輪胎胎壓過低，易導致胎肩異常磨損。
輪胎改裝輪胎越寬油耗越高。因此，想要改裝自己愛車的車主朋友和宗親們可要權衡利弊了
車輛的耗油量除了發動機的直接影響以及駕駛習慣外，還與輪胎有著密切的聯絡。
一、輪胎寬度對油耗的影響
一般車輛在出廠時它所配套的輪胎大都是根據該車的自重及排氣量等因素合理地選配的，這時的輪胎如果較寬，與地面的接觸也較寬，磨擦阻力會較大，油耗自然較大；輪胎如果較窄，油耗也會較低，這可以說是由“先天”因素所決定的。而有些喜歡“玩”車的師傅願意對輪胎進行升級改裝，或出於剎車及操控考慮，將輪胎加寬，改裝和加寬後的輪胎確實有很多優點，但油耗也會相應地增加，這一點應當瞭解並有心理準備。
二、輪胎花紋對油耗的影響
輪胎的花紋可謂方寸之間，風雲萬種。任何一個品牌的輪胎都會有自己的花紋系列，有的廠家甚至會儲備起幾年十幾年以後要推向市場的花紋。花紋的設計要從多角度去考慮，其中節油便是最重要的一項。花紋大體可分為三大種類：一種是越野性的；一種是運動性的；一種是舒適、寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。在這裡提醒一下，其實越野車如果在市區內行駛或不特別在意那種綜合的“野”性，為了節油是可以選用較小花紋的，比如北京切諾基使用的235/75R15輪胎，也可以選用花紋的，“野”性不足，但要節油。運動效能的輪胎，一般強調抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低
三、束角、傾角等對油耗的影響
車輛四輪定位如果不好（束角、傾角不正）就會使輪胎與地面的磨擦增加，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。
四、胎壓對油耗的影響
輪胎的氣壓如果不足，便會使輪胎的接地面加大，增加磨擦，不但會使輪胎的兩側胎肩磨損，也會使油耗增加。
輪胎的選擇
首先要明確的是，一切節省油耗的措施，都是在保證車輛安全行駛的前提下采取的，尤其是在選擇輪胎方面。要想弄明白輪胎耗油的原因，首先要了解輪胎的滾動阻力。輪胎的滾動阻力是怎麼產生的呢？當車輛行駛時，施加在輪胎上的負載會導致輪胎變形。由於製作輪胎的橡膠是具有粘彈特性的，所以當輪胎因運動而變形時，這種型別的材料會損失部分能量並轉化為熱能。輪胎因運動而變形，不斷造成能量損失，這就是產生輪胎滾動阻力的主要原因，大約佔到輪胎全部滾動阻力的90%～95%。很明顯，只要降低了輪胎的滾動阻力，整個汽車受到的阻力就會下降，由此就可達到降低油耗的目的。怎樣才能做到既減少輪胎的滾動阻力，又不影響輪胎的抓地效能呢？
一般來講，整車廠商在設計生產一款車型前，都會做大量的實驗，為車輛匹配不同的輪胎，使其達到比較經濟省油的狀況。因此，原車配套的輪胎應該是比較省油的，最好不要輕易更換。但是由於批次生產的緣故，整車生產商很難將效能最好或最節省燃油的輪胎配套在量產的車型上，因此，為了進一步得到較低的油耗，您可以選擇一些較先進的節能輪胎。
值得提醒的是，如果想要提高車輛抓地力，那麼換裝的輪胎在耐磨度及噪聲方面就會表現差一些。
而換耐磨輪胎，它為車輛提供的牽引力就會弱一些。高扁平率的輪胎感覺舒適，但路感會差，車輛轉彎側向抵抗力差。與此相反，低扁平率的輪胎使車輛具有更好的操控性，但是要以犧牲一些乘坐舒適性為代價。因此車主在選輪胎時一定要清楚自己的需求和目的是什麼，這樣才會針對性更強。
⒈輪胎胎壓過高，易導致胎冠異常磨損。
⒉輪胎胎壓正常。
⒊輪胎胎壓過低，易導致胎肩異常磨損。
輪胎改裝輪胎越寬油耗越高。因此，想要改裝自己愛車的車主朋友和宗親們可要權衡利弊了