內燃機是指燃料在氣缸內部進行燃燒,直接將產生的氣體 (即工質)所含的熱量轉變為機械能的機械。設計鑽機時,主要應用內燃機的有效效能指標,包括以下主要效能指標。
圖1-14 變頻調速方案方框圖
(1)有效功率:內燃機的實際輸出功率稱為有效功率Pe(kW),其值為
Pe=Pi-Pm
式中:Pi為指示功率;Pm為總的機械損失功率。
指示功率是指工質在氣缸中發生的功率。內燃機的有效功率可由下式計算
液壓動力頭岩心鑽機設計與使用
式中:Te為內燃機的輸出轉矩,N·m;n為內燃機曲軸的轉速,r/min。
(2)標定功率:在內燃機名牌上規定的功率即為標定功率Peb,與此同時相應的規定了的標定轉速neb。製造廠將保證內燃機在標定功率和轉速下執行時,具有規定技術經濟指標和可靠性。
國家標準規定的標定功率有:15min功率、1h功率、12h功率和持續功率,它們分別表示內燃機保證持續執行15min、1h、12h和長期持續執行的最大功率。
(3)升功率:每升氣缸工作容積所發出的有效功率稱為升功率Pi,單位為kW/L。Pi大則發動機緊湊,強化程度高。升功率的一般範圍是:農用柴油機9~15kW/L,載重車用柴油機11~26kW/L。
(4)有效燃油消耗率:(又稱比油耗),單位有效功率每小時的耗油量稱為有效燃油消耗率ge,單位為g/(kW·h)
式中:mf為每小時耗油量,kg/h。
(5)機械效率:有效功率與指示功率之比稱為機械效率ηm。
內燃機是指燃料在氣缸內部進行燃燒,直接將產生的氣體 (即工質)所含的熱量轉變為機械能的機械。設計鑽機時,主要應用內燃機的有效效能指標,包括以下主要效能指標。
圖1-14 變頻調速方案方框圖
(1)有效功率:內燃機的實際輸出功率稱為有效功率Pe(kW),其值為
Pe=Pi-Pm
式中:Pi為指示功率;Pm為總的機械損失功率。
指示功率是指工質在氣缸中發生的功率。內燃機的有效功率可由下式計算
液壓動力頭岩心鑽機設計與使用
式中:Te為內燃機的輸出轉矩,N·m;n為內燃機曲軸的轉速,r/min。
(2)標定功率:在內燃機名牌上規定的功率即為標定功率Peb,與此同時相應的規定了的標定轉速neb。製造廠將保證內燃機在標定功率和轉速下執行時,具有規定技術經濟指標和可靠性。
國家標準規定的標定功率有:15min功率、1h功率、12h功率和持續功率,它們分別表示內燃機保證持續執行15min、1h、12h和長期持續執行的最大功率。
(3)升功率:每升氣缸工作容積所發出的有效功率稱為升功率Pi,單位為kW/L。Pi大則發動機緊湊,強化程度高。升功率的一般範圍是:農用柴油機9~15kW/L,載重車用柴油機11~26kW/L。
(4)有效燃油消耗率:(又稱比油耗),單位有效功率每小時的耗油量稱為有效燃油消耗率ge,單位為g/(kW·h)
液壓動力頭岩心鑽機設計與使用
式中:mf為每小時耗油量,kg/h。
(5)機械效率:有效功率與指示功率之比稱為機械效率ηm。
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