如果說2019年最熱門車型，除了新能源車以外就屬皮卡了，從2018年皮卡逐步解禁以來皮卡的熱度已經是不言而喻。外媒預測，未來中國將成為全球皮卡發展的重點市場，皮卡車型將成為未來中國汽車市場的“新藍海”這點從今年上海車展釋出的多款新車上就能看出，業內人士預計皮卡徹底解禁指日可待。
不過中國皮卡市場現如今依然兩極分化嚴重，中國產品牌在低端市場生龍活虎，中端則是部分合資品牌皮卡，而最具有發展潛力的中高階皮卡市場只有福特的Ranger笑傲江湖，這裡我們不禁思考，如果皮卡徹底解禁之後福特Ranger的市場表現究竟會如何？
如果皮卡徹底解禁，皮卡會走進普通家庭，從各個方面來說福特Ranger是一輛適合城市家庭使用的皮卡。首先是價格方面，Ranger的售價是29.98萬元，這個價格在目前的汽車市場屬於中等，而這個價格的車型恰恰也是很多中高階品牌中賣的比較好，因此極具競爭力。
值得注意的是，皮卡車型在國外是一輛不折不扣的家用車型，相比轎車它擁有很大的空間和更寬大的視野，相比SUV有更出色的效能和更高的載貨能力。因此如果皮卡徹底解禁它的家用價值會被髮揮，尤其是現在很多人是在異地工作，到了節假日會開車回家，皮卡出色的載貨能力和透過性就更加的便利，而且福特Ranger更合適這方面的用途。
首先是空間，福特Ranger並非大型皮卡，而是更適合家庭使用的中型皮卡，即便如此它還是擁有5355/1860/1848mm的車身尺寸和3220mm的超長軸距，相比同價位的很多SUV和轎車來說，擁有更加寬大舒適的空間，即使是全家人自駕游出行的長時間駕乘都不會過於疲勞，在舒適度上有極高的保障。
其次就是效能，相比同價位的轎車或者SUV來說，福特Ranger的效能更為出色，因為它完全是根據越野車等級來進行打造。全鋼結構車身非常穩固，分時四驅和後橋差速鎖保證了越野的效能，而3.2L柴油渦輪增壓發動機不僅提供了197匹的最大馬力和470牛米的峰值扭矩，而且還具備傳統柴油發動機的低油耗這也是非常經濟的存在，很適合家庭使用。
不僅如此，福特Ranger還擁有同價位SUV少見的210mm(空載)/200mm(滿載)的離地間隙，以及800mm的涉水深度，出色的透過性既能讓它在城市路況笑傲馳騁也能讓它帶你遊歷于山水之間，無論是自駕出行還是回家過年都是遊刃有餘的，因此能夠更適合當下的都市人群，能夠滿足他們日常需求的同時，也能帶給他們更多的生活樂趣，這就是福特Ranger最大的潛力。
有了空間、效能和動力作為家用車來說外形和配置也是不能少的，這點倒是不用擔心，福特在皮卡市場經營多年，旗下多款皮卡車型已經獲得了世界的認可，就拿Ranger來說，外形方面非常運動、時尚充滿力量感，和目前國內的很多皮卡相比是有很大優勢的，而且多種顏色的選擇也能滿足不同消費者的需求，開著這樣一輛車在路上有絕對的回頭率。
配置方面Ranger也很出色，在資訊方面搭載了福特家族最新的SYNC 3系統，可以實現語音控制等主流操作，而且還支援CarPlay整體配置和主流家轎和SUV相比也並不遜色。而且在安全配置方面不僅標配ESP，還具有RSCTM防側翻控制系統、HSA斜坡輔助系統、HDC陡坡緩降輔助系統和ALC主動式負載控制系統等安全配置，再加上皮卡本身的安全性就很高所以無論是娛樂還是安全配置都不用擔心。
寫在最後：
總體來看，福特Ranger作為家用是遊刃有餘，而且更是一輛全天候出行的越野皮卡，無論是外觀、配置還是效能相比市場同價位SUV有過之而無不及。同時更值得注意的是，福特Ranger可以在福特4S店進行保養維護，而福特的4S店全國網點眾多，而且服務口碑普遍不錯，完全能夠滿足消費者售後方面的需求，如果皮卡徹底解禁結合福特Ranger的價格來看，這款車的市場前景不容小覷。
如果說2019年最熱門車型，除了新能源車以外就屬皮卡了，從2018年皮卡逐步解禁以來皮卡的熱度已經是不言而喻。外媒預測，未來中國將成為全球皮卡發展的重點市場，皮卡車型將成為未來中國汽車市場的“新藍海”這點從今年上海車展釋出的多款新車上就能看出，業內人士預計皮卡徹底解禁指日可待。
不過中國皮卡市場現如今依然兩極分化嚴重，中國產品牌在低端市場生龍活虎，中端則是部分合資品牌皮卡，而最具有發展潛力的中高階皮卡市場只有福特的Ranger笑傲江湖，這裡我們不禁思考，如果皮卡徹底解禁之後福特Ranger的市場表現究竟會如何？
如果皮卡徹底解禁，皮卡會走進普通家庭，從各個方面來說福特Ranger是一輛適合城市家庭使用的皮卡。首先是價格方面，Ranger的售價是29.98萬元，這個價格在目前的汽車市場屬於中等，而這個價格的車型恰恰也是很多中高階品牌中賣的比較好，因此極具競爭力。
值得注意的是，皮卡車型在國外是一輛不折不扣的家用車型，相比轎車它擁有很大的空間和更寬大的視野，相比SUV有更出色的效能和更高的載貨能力。因此如果皮卡徹底解禁它的家用價值會被髮揮，尤其是現在很多人是在異地工作，到了節假日會開車回家，皮卡出色的載貨能力和透過性就更加的便利，而且福特Ranger更合適這方面的用途。
首先是空間，福特Ranger並非大型皮卡，而是更適合家庭使用的中型皮卡，即便如此它還是擁有5355/1860/1848mm的車身尺寸和3220mm的超長軸距，相比同價位的很多SUV和轎車來說，擁有更加寬大舒適的空間，即使是全家人自駕游出行的長時間駕乘都不會過於疲勞，在舒適度上有極高的保障。
其次就是效能，相比同價位的轎車或者SUV來說，福特Ranger的效能更為出色，因為它完全是根據越野車等級來進行打造。全鋼結構車身非常穩固，分時四驅和後橋差速鎖保證了越野的效能，而3.2L柴油渦輪增壓發動機不僅提供了197匹的最大馬力和470牛米的峰值扭矩，而且還具備傳統柴油發動機的低油耗這也是非常經濟的存在，很適合家庭使用。
不僅如此，福特Ranger還擁有同價位SUV少見的210mm(空載)/200mm(滿載)的離地間隙，以及800mm的涉水深度，出色的透過性既能讓它在城市路況笑傲馳騁也能讓它帶你遊歷于山水之間，無論是自駕出行還是回家過年都是遊刃有餘的，因此能夠更適合當下的都市人群，能夠滿足他們日常需求的同時，也能帶給他們更多的生活樂趣，這就是福特Ranger最大的潛力。
有了空間、效能和動力作為家用車來說外形和配置也是不能少的，這點倒是不用擔心，福特在皮卡市場經營多年，旗下多款皮卡車型已經獲得了世界的認可，就拿Ranger來說，外形方面非常運動、時尚充滿力量感，和目前國內的很多皮卡相比是有很大優勢的，而且多種顏色的選擇也能滿足不同消費者的需求，開著這樣一輛車在路上有絕對的回頭率。
配置方面Ranger也很出色，在資訊方面搭載了福特家族最新的SYNC 3系統，可以實現語音控制等主流操作，而且還支援CarPlay整體配置和主流家轎和SUV相比也並不遜色。而且在安全配置方面不僅標配ESP，還具有RSCTM防側翻控制系統、HSA斜坡輔助系統、HDC陡坡緩降輔助系統和ALC主動式負載控制系統等安全配置，再加上皮卡本身的安全性就很高所以無論是娛樂還是安全配置都不用擔心。
寫在最後：
總體來看，福特Ranger作為家用是遊刃有餘，而且更是一輛全天候出行的越野皮卡，無論是外觀、配置還是效能相比市場同價位SUV有過之而無不及。同時更值得注意的是，福特Ranger可以在福特4S店進行保養維護，而福特的4S店全國網點眾多，而且服務口碑普遍不錯，完全能夠滿足消費者售後方面的需求，如果皮卡徹底解禁結合福特Ranger的價格來看，這款車的市場前景不容小覷。