個人建議cx4，Tiguan賣的多是因為來得早，就像哈佛h6為啥銷量高，因為來的早，一個道理。

有一句話不知道你聽過沒有，動車的人都買馬自達，他的發動機真不是一般汽車能比的，專研一個品牌的精神還是值得學習的

Tiguan的話，注意區分絲路版老Tiguan，MQBTiguanL（新架構、質感好、顏值差）。樓主應該問的是同CX4同價位的絲路版老Tiguan。

1、老TiguanPQ35，10年加長中國產賣到至今，製造工藝精良，鍍鋅鋼板、空腔柱蠟、鐳射焊接等等，內飾設計現在看略顯落後，但質感不錯。絲路版兩款動力總成在賣，EA211+溼式6DSG，二代EA888+愛信6速手自一體。1.4T雖配備DQ250，但還是要注意雙離合問題，發動機沒問題。1.8TSI需要注意的就是燒機油問題了，愛信09G沒問題。1.4T風尚價格已經下探到16萬。

2、馬自達CX4，車友稱為鋼絲。顏值擔當，指向精準，人馬合一。馬自達是瞭解車的，創馳藍天框架理念不是吹的。2.0L+愛信6速手自一體，百公里加速10S內，動力不算迅猛，但油門響應足夠直接。自吸直噴發動機和變速箱都沒問題。底盤調校適中，較Tiguan的韌性還差些。2.0L百公里油耗7.5L左右。需要注意的是CX4內部空間，2700軸距拜倒於轎跑車頂，黑色內飾加劇空間壓抑。

上汽大眾Tiguan和一汽馬自達cx-4都是屬於合資品牌緊湊級SUV車型。上汽大眾Tiguan雖然在中國產的時候加長了軸距和車身，但基本上這還是一款原汁原味的大眾汽車。而一汽馬自達cx-4則是一款馬自達專門為中國市場而開發的全新車型！屬於中國市場的特供車！並且在外形，動力，內部空間實用性等方面也存在著比較大的區別！下面我們就來簡單的聊一聊。

上汽大眾Tiguan是一款標準的緊湊級SUV車型，其外形大氣穩重，造型比較中庸，屬於典型的大眾設計風格！車身長度4.506米，空間實用性不錯！底盤懸掛系統調教則是既有舒適性也兼顧了操控性，在其誕生之時，大部分人試開過之後，都一致認為Tiguan是公路行駛效能最好的SUV車型！大眾對於汽車底盤的調教水平，確實功力深厚！動力則搭載的是1.4T和1.8T兩款TSI發動機，配合6速DSG雙離合變速箱和愛信的6AT自動變速箱。前者的燃油經濟性表現優異！後者則擁有比較好的動力性！

一汽馬自達cx-4是馬自達專門為中國市場研製的緊湊級SUV車型。其外形是典型的馬自達魂動設計風格。造型低矮，線條流暢，超長的車前蓋更具運動特質！所謂的轎跑型SUV大概就是這個樣子了吧。而從馬自達cx-4誕生之日起，其靚麗的外形就受到了廣泛的追捧！尤其是那些比較年輕，熱愛操控的使用者群體！馬自達cX4的車身長度達到了4.63米，相比很多的緊湊級SUV車型，其車身長度並不短。但和這樣的車身尺寸不相符合的是其內部空間卻顯得比較侷促。尤其是後排空間，坐兩個人尚可，如果坐三個人中間突出比較高的地臺，則非常影響乘坐舒適性，實用性實在不高！而動力上搭載的是兩款自然吸氣發動機，分別為2.0升和2.5升配合的是六速手動或者at自動變速箱。動力性和燃油經濟性表現都可圈可點。更值得一說的是其14.08萬元的起售價，價效比非常高。吸引力十足！

總體來看，上汽大眾Tiguan隨著Tiguanl的上市，Tiguan已經變成了一款老款車型，競爭力開始衰退！但在空間實用性方面相比一汽大眾馬自達的cx-4還是具有非常大的優勢。但價格更貴，價效比一般！而馬自達CX4則是一款非常年輕的車型，外形更加靚麗，更能吸引眼球！作為轎跑SUV，其操控性也要好於Tiguan這種標準的SUV車型！並且在燃油經濟性方面也表現亮眼！更重要的是，其擁有著超高的價效比！只是實用性就比較一般了！更適合對空間實用性要求不高的年輕人！