考慮因素
(一)交通條件
交通條件是影響物流效率和配送成本的重要因素,
特別是大宗物資的配送。
物流配送中心選
址應接近交通運輸樞紐,
使配送中心形成物流過程中的一個恰當的結點。
在有條件的情況下,
配
送中心應儘可能靠近交通要道,如高速公路、鐵路貨運站、港口、空港等。
(二)用地條件
配送中心需要佔用一定數量的土地,
用地必須符合國家的土地政策和城市規劃。
地價如何?
是利用現有的土地,
還是重新徵地?是否符合政府規劃要求等等,
在建設配送中心時都要進行綜
合考慮。
(三)
貨物分佈和數量
這是配送中心配送的物件,
歷史和現在以及將來的預測和發
展等。
配送中心應該儘可能地與生產地和配送區域形成短距離最佳化。
貨物數量是隨配送規模的增
長而不斷增長的。
貨物增長率越高,
越是要求配送中心選址的合理性,
從而減少輸送過程中不必
要的浪費。
(四)
經營環境
配送中心所在地區的優惠物流產業政策對物流企業的經濟效益將產生重要影響,
數量充足和
素質較高的勞動力條件也是配送中心選址考慮因素之一。
經營不同型別商品的配送中心最好能分
別佈局在不同地域。
如生產型配送中心的選址應與產業結構、
產品結構、
工業佈局等緊密結合進
行考慮。
物流費用是配送中心選址的重要考慮因素之一。
大多數配送中心選擇接近物流服務需求
地,例如接近大型工業、商業區,以便縮短運距、降低運費等物流費用。
(五)其他因素
如人力資源因素、投資額的限制、運輸與服務的方便程度等等。
考慮因素
(一)交通條件
交通條件是影響物流效率和配送成本的重要因素,
特別是大宗物資的配送。
物流配送中心選
址應接近交通運輸樞紐,
使配送中心形成物流過程中的一個恰當的結點。
在有條件的情況下,
配
送中心應儘可能靠近交通要道,如高速公路、鐵路貨運站、港口、空港等。
(二)用地條件
配送中心需要佔用一定數量的土地,
用地必須符合國家的土地政策和城市規劃。
地價如何?
是利用現有的土地,
還是重新徵地?是否符合政府規劃要求等等,
在建設配送中心時都要進行綜
合考慮。
(三)
貨物分佈和數量
這是配送中心配送的物件,
歷史和現在以及將來的預測和發
展等。
配送中心應該儘可能地與生產地和配送區域形成短距離最佳化。
貨物數量是隨配送規模的增
長而不斷增長的。
貨物增長率越高,
越是要求配送中心選址的合理性,
從而減少輸送過程中不必
要的浪費。
(四)
經營環境
配送中心所在地區的優惠物流產業政策對物流企業的經濟效益將產生重要影響,
數量充足和
素質較高的勞動力條件也是配送中心選址考慮因素之一。
經營不同型別商品的配送中心最好能分
別佈局在不同地域。
如生產型配送中心的選址應與產業結構、
產品結構、
工業佈局等緊密結合進
行考慮。
物流費用是配送中心選址的重要考慮因素之一。
大多數配送中心選擇接近物流服務需求
地,例如接近大型工業、商業區,以便縮短運距、降低運費等物流費用。
(五)其他因素
如人力資源因素、投資額的限制、運輸與服務的方便程度等等。