一個牛肉一個羊肉，沒有可比性。

外觀仁者見仁智者見智。

日後保值率品牌附加值。大眾略勝

領克01出自CMA（Compact Modular Architecture）架構，這個架構是由沃爾沃主導，吉利汽車聯合開發的緊湊型車構築平臺。領克01的車身長度在同級車型中屬於標準身材，跟大眾Tiguan相若，但軸距方面略為佔優。領克01有4種設計風格，外觀細節、內飾配色等方面都有所不同，能夠更好地滿足消費者對於個性化的需求。

領克01外觀造型第一眼看著挺特別的，在路上一定很引人注目，相比路上大部分車型的中庸設計，它顯得特立獨行。領克01雖然是一款城市型SUV，但接近角離去角不小，離地間隙（空載）也達到211mm，透過性不錯。另外，資料顯示領克01的涉水深度達到500mm，這也是個不錯的成績。

再來說說領克02， 02是領克品牌第二款上市的車型，和先前推出的領克01同出自CMA平臺。但和領克01不同的是，領克02轎跑SUV的定位讓它看起來更加年輕富有活力。領克02共有8款細分車型，簡單來看分為“純”、“勁”、“耀”三種風格。“純”從字面意思上就可以理解，有著簡單的設計，配置也比較入門。“勁”偏向運動，“耀”偏向時尚，這兩個風格的車型還有配置更高的“Pro版”，而且“勁Pro”版還有搭載2.0T發動機以及四驅的版本。三個風格的車型取向不同，內飾用料和配色上也有所體現，總的來說都是偏雅緻的配色。

大眾TAYRON共有十款車型，車輛定位於中型SUV，提供一款1.4T發動機和兩種調校的2.0T發動機供消費者選擇。TAYRON有2款發動機，3種調校，入門的280TSI搭載1.4T發動機，最大功率150馬力（110千瓦），最大扭矩250牛·米；330TSI使用2.0T低功率發動機，最大功率186馬力（137千瓦），最大扭矩320牛·米；而380TSI則搭載2.0T高功率發動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，全部車型都使用7擋溼式雙離合變速箱。

驅動形式方面，280TSI全部為前驅，330TSI有前驅和四驅可選，380TSI全部為四驅。

其實這三款車型都是能很好滿足日常家用與旅遊出行，看慣了大眾一直的設計語言，無疑領克的外觀設計會更加讓人眼前一亮。並且我個人也是較為喜歡領克的內飾氛圍，三款車型在動力上都是雙離合，可能在可靠性性和口碑方面大眾會佔據一定的優勢。但是無論選哪一款，其實都不會有太大的失誤，領克的話則會偏向於個性多一點，如果樓主是這樣性格的人，選領克自然不會錯。如果是偏保守型別的人，那麼大眾的TAYRON也不會讓你失望。