正確的打氣步驟:
1、瞭解支援法嘴的氣筒。下面出場的是臺灣AIRACE的AM-02L美法兩用氣筒。纖細,便攜,拉桿長,充氣快。AIRACE氣筒是目前市場上最為超值的氣筒品牌之一(有非常多的型號)
2、內胎,不多介紹了,正新,建大,很多品牌都出法式嘴。法式嘴造型則如圖。內胎拿到手是密閉狀態(如下圖紅圈狀態)上面有個小氣嘴,在充氣前需要旋轉到“基本靠近頂端”,以便開啟進氣口(如下圖藍圈狀態),最好再按一下氣嘴,以便確定內部氣針活絡。
3、下面開始使用氣筒充氣。把轉換好氣嘴方式的氣筒垂直套緊氣嘴(少許用一點力,但要小心把氣嘴搞歪)此時銀色小扳手還是在原始狀態(未鎖定氣嘴)
4、充氣完畢,把氣筒上的銀色小扳手放下至原始狀態(解開鎖定),垂直把氣筒拔離氣嘴。聰明人想下就可以了,等於是前面的步驟相反。很多原理方面的東西不能老是靠圖解去解釋,要思考。
法嘴與美嘴的區別:
美嘴的好處,主要是“相容性”比較好,山地車及兒童車採用的比較多,這是標準的汽車用氣門嘴,所以在很多地方都能找到替換、修補、充氣的。
法嘴的氣密性要好於美嘴,上邊的小環擰的越緊,裡邊的密封圈就拉的越緊,自然氣嘴的密封也就越好,發嘴的密封性與胎內氣壓大小無關,缺點:是打氣麻煩,要先擰鬆小環打氣,打完後再擰緊。
正確的打氣步驟:
1、瞭解支援法嘴的氣筒。下面出場的是臺灣AIRACE的AM-02L美法兩用氣筒。纖細,便攜,拉桿長,充氣快。AIRACE氣筒是目前市場上最為超值的氣筒品牌之一(有非常多的型號)
2、內胎,不多介紹了,正新,建大,很多品牌都出法式嘴。法式嘴造型則如圖。內胎拿到手是密閉狀態(如下圖紅圈狀態)上面有個小氣嘴,在充氣前需要旋轉到“基本靠近頂端”,以便開啟進氣口(如下圖藍圈狀態),最好再按一下氣嘴,以便確定內部氣針活絡。
3、下面開始使用氣筒充氣。把轉換好氣嘴方式的氣筒垂直套緊氣嘴(少許用一點力,但要小心把氣嘴搞歪)此時銀色小扳手還是在原始狀態(未鎖定氣嘴)
4、充氣完畢,把氣筒上的銀色小扳手放下至原始狀態(解開鎖定),垂直把氣筒拔離氣嘴。聰明人想下就可以了,等於是前面的步驟相反。很多原理方面的東西不能老是靠圖解去解釋,要思考。
法嘴與美嘴的區別:
美嘴的好處,主要是“相容性”比較好,山地車及兒童車採用的比較多,這是標準的汽車用氣門嘴,所以在很多地方都能找到替換、修補、充氣的。
法嘴的氣密性要好於美嘴,上邊的小環擰的越緊,裡邊的密封圈就拉的越緊,自然氣嘴的密封也就越好,發嘴的密封性與胎內氣壓大小無關,缺點:是打氣麻煩,要先擰鬆小環打氣,打完後再擰緊。