有網友留言想看馬自達CX4的汽車隔音施工案例，今天我們透過西安音響玩家這臺CX4做獅龍隔音的過程和大家一起分享。說到馬自達CX4的原車隔音效果，車主的感覺就是減震和懸架偏硬，CX-4的怠速噪音控制得還是非常不錯的，行駛中的風噪和胎噪、底盤路噪和共鳴噪音問題突出；其次在高速行駛的時候，發動機噪音有點大。根據馬自達CX4的噪音問題，店家給出以下高性價比隔音方案：
馬自達Cx4汽車隔音配置： 隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板和引擎蓋 隔音材料：獅龍環保汽車隔音材料 獅龍T系列2.5mm減振08361# 獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 獅龍S系列引擎蓋覆膜08369# 隔音施工店家：西安音響玩家汽車音響 1、首先來看看車門隔音處理，車門隔音主要解決高速行駛時候的風噪、鈑金共振共鳴噪音。
車門隔音解決方案： 2層獅龍T系列2.5mm減振08361#
車門鈑金經過雙層隔音處理之後，密封的車門有效阻隔風噪；同時使得車門如同箱體，有效提升喇叭音質效果，所以很多車友改音響之前，都喜歡做車門隔音。
2、再來看看底盤隔音處理，首先把座椅地毯拆卸下來，清潔鈑金之後，貼上獅龍環保隔音材料。
底盤隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 底盤雙層隔音處理，經過止振和吸音之後，來自底盤鈑金的共鳴噪音、路噪得到有效控制。
3、接下來是尾箱和後輪弧的隔音降噪處理，它有效解決來自後輪的胎噪、尾箱底盤路噪和共鳴噪音。
尾箱和後輪弧隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 尾箱也是雙層隔音降噪處理，這是汽車隔音的重點部位；來自底盤噪音、風噪等問題可以透過尾箱隔音來解決。
尾箱深度隔音之後的效果圖：
4、翼子板隔音降噪處理，三層隔音之後，高速行駛時候的胎噪明顯變小。 翼子板隔音解決方案： 2層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
5、引擎蓋隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
引擎蓋隔音之後，起到非常好的隔音和隔熱作用，發動機噪音明顯變小。
有網友留言想看馬自達CX4的汽車隔音施工案例，今天我們透過西安音響玩家這臺CX4做獅龍隔音的過程和大家一起分享。說到馬自達CX4的原車隔音效果，車主的感覺就是減震和懸架偏硬，CX-4的怠速噪音控制得還是非常不錯的，行駛中的風噪和胎噪、底盤路噪和共鳴噪音問題突出；其次在高速行駛的時候，發動機噪音有點大。根據馬自達CX4的噪音問題，店家給出以下高性價比隔音方案：
馬自達Cx4汽車隔音配置： 隔音部位：車門、坐艙底板、尾箱和後輪弧、翼子板和引擎蓋 隔音材料：獅龍環保汽車隔音材料 獅龍T系列2.5mm減振08361# 獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 獅龍S系列引擎蓋覆膜08369# 隔音施工店家：西安音響玩家汽車音響 1、首先來看看車門隔音處理，車門隔音主要解決高速行駛時候的風噪、鈑金共振共鳴噪音。
車門隔音解決方案： 2層獅龍T系列2.5mm減振08361#
車門鈑金經過雙層隔音處理之後，密封的車門有效阻隔風噪；同時使得車門如同箱體，有效提升喇叭音質效果，所以很多車友改音響之前，都喜歡做車門隔音。
2、再來看看底盤隔音處理，首先把座椅地毯拆卸下來，清潔鈑金之後，貼上獅龍環保隔音材料。
底盤隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 底盤雙層隔音處理，經過止振和吸音之後，來自底盤鈑金的共鳴噪音、路噪得到有效控制。
3、接下來是尾箱和後輪弧的隔音降噪處理，它有效解決來自後輪的胎噪、尾箱底盤路噪和共鳴噪音。
尾箱和後輪弧隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363# 尾箱也是雙層隔音降噪處理，這是汽車隔音的重點部位；來自底盤噪音、風噪等問題可以透過尾箱隔音來解決。
尾箱深度隔音之後的效果圖：
4、翼子板隔音降噪處理，三層隔音之後，高速行駛時候的胎噪明顯變小。 翼子板隔音解決方案： 2層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍T系列冰纖隔熱棉08363#
5、引擎蓋隔音降噪解決方案： 1層獅龍T系列2.5mm減振08361# 1層獅龍S系列引擎蓋覆膜08369#
引擎蓋隔音之後，起到非常好的隔音和隔熱作用，發動機噪音明顯變小。