注意點一：事先確定維修方式 車輛某些部位損壞後，到底應該更換還是應該維修後繼續使用，投保人和定損員的意見也容易存在分歧。 一般來說，保險公司對車輛損失部件的處理意見以修復為主，即損失部件可以修復使用，且不影響正常使用功能的，應當進行修復處理。如果損失部件無法修復的，可以更換損失部件。故而在維修之前或者維修進行過程中，建議投保人及時與定損員協商，確定好維修方式，以確保能夠獲得相應的賠償。注意點二：可協商定損金額 除維修方式易起爭議外，車險定損的爭議中，對維修價格的爭議佔了多數。經常出現的情況是：維修廠給出的維修費用金額高於保險公司定損員核定的損失金額。 通常來說，定損員在定損時會參考市場維修價格，確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因，所進的零件價格較高，或維修廠因為其他原因，造成維修金額比較高。在這種情況下，客戶若對定損額存有異議，其實是可以與定損員多溝通，並由定損員與維修廠協商處理的。實際上，大部分的保險公司並不是“一個數字定終身”，仍有協商的餘地。注意點三：定損和維修要到同一個地方 除上述兩項提醒外，如果前期已和查勘員確認按照4s店的維修方式確定損失金額的，切莫再到普通修理廠進行維修。因為4S店所需要的維修金額是高於普通修理廠的維修金額的，如果客戶按照4S店的定損金額向普通修理廠支付維修費用，就相當於客戶的維修費用付多了。到時候索賠時，保險公司是按照客戶實際選擇的修理廠標準重新確認損失金額，車主本人可能產生不必要的支出負擔。

　　可以，不過在定損以後要與保險公司協商，否則有可能會拒賠，因為往往都是保險修理費用產生分歧。一般建議定損地點與維修地點要儘可能在同一家維修單位，這樣比較方便。

　　另外被保險人認可了保險公司出具的定損單，就修理專案和修理費用，與保險公司達成了一致。但在修理過程中，實際修理費用超過了保險公司出具的定損數額，導致保險公司拒賠，並引發訴訟。