沃爾沃卡車在油耗方面的表現同樣值得稱道：在6×4標載49噸的情況下，1800公里的長途運輸平均油耗為28升/百公里，比中國產車最少省了4-5升油，而一些經驗特殊豐富的駕駛員甚至跑出過23升的超低油耗。我們算了筆賬，博通美達牽引車每年的平均里程為30萬公里，按百公里省4升油來算，一年就節省了1.2萬升柴油，如果每升柴油的價格為5元，這一輛車一年就能為車隊節省6萬元的成本，80臺車就是480萬元。對於像博通美達這樣的大型物流企業來說，一臺車微小的油耗變化在龐大的車隊中就會產生巨大的蝴蝶效應，達到失之毫釐，謬以千里的效果。幾個簡便改善油耗的技巧：起步時根據拖掛總重，總是選用合適的最低檔起步；如動力不足，儘可能讓發動機轉速錶指標降低到經濟區域的最低點，才減下一個檔；加速時，如果條件允許，可以跳檔，可以嘗試1-3-5換檔方式；最高車速不應太高而且穩定，長時間以穩定車速行駛是最經濟的；注意道路條件，提前處理情況，儘可能少用各種制動，用油門控制車速；正常路面駕駛時，最好讓轉速指標控制在綠色區域1300轉左右一點；當遭遇上下坡時，自動和手動檔要合理的互換；如：下陡坡可選手動檔，下緩坡可用自動檔；上陡坡可用自動檔，上緩坡可用手動檔；下坡時最好不用各種制動，讓車輛下坡時積聚速度。如果需要，使用發動機制動，除非必要，否則不要使用腳制動；當接近交通訊號燈時，先使用緩速器減速，不必使車一下完全停下,合理計劃，減少停車次數（每10公里增加一次停車，油耗會增加約35%；每10公里10次停車和加速會使油耗增加130%）；選擇使用制動最少的以及路面較平坦的路線,用最高檔選擇定速巡航行駛，油耗減少10%，最大限度發揮車輛自身的慣性；在山區道路上，應根據路況，也需要最大限度發揮車輛自身的慣性，如慣性衝上坡，下坡ECO ROLL空檔滑行功能，有助於節油；如果每超載1噸，油耗每百噸公里將增加0.3L---0.4L；保養你自己和你的車輛時刻在良好的工作狀態；發動機機油加註在上刻線和下刻線的中間偏下一點點即可，機油位過高會增加你的油耗；經常檢查輪胎氣壓，根據拖掛總重，選擇合理的輪胎氣壓。