政革嗎什麼都得改革，家庭改革，自身改革。尊大人教導抓住機遇把自己改成自私自利洪流中分子，讓它氣吞山河，改變中國。

人類的物質文明進步，必然會衍生出諸多相輔相成的行業、從業人員，隨之而來的，是利益衝突、糾紛、訴訟，社會問題等。

隨著法治社會的逐步形成，國家定規則，法院作裁判，消費者與供應商之間的博弈，是決定社會利益平衡的主要運作方式。

在人類社會中，任何事物的利益雙方，都存在消費與供應的關係。主、被動地位以需求度來決定。具體到住宅物業服務，住宅物業的業主是住宅物業服務的消費者，物業服務企業是住宅物業服務的供應方。在住宅物業服務交易問題上，住宅物業的業主佔主動地位（開發商選聘的前期物業服務企業除外），物業服務企業處於被動地位。作為住宅物業的業主，如何選聘到理想的物業服務企業，是長期以來困擾著中國大陸數以億計住宅物業業主的社會難題。

選聘物業公司，是一件專業性很強的事。首先，要了解物業行業的運作模式和基本規律；其次，掌握相關的法律法規的規定；再次，要合理測算物業服務成本。不做到知己知彼，就不可能享受到期望的服務品質。

建議，日後選聘物業公司，參考以下方式。

首先，要由全體業主共同選擇本小區物業服務的等級標準；授權業主委員會聘請第三方專業機構，對物業服務成本及物業服務酬金進行測算；決定物業服務計費方式（酬金制或包乾制）；審議透過招標方案及招標檔案。

其次，聘請專業人士起草一份專業的招標檔案。招標檔案，是考察競標物業服務企業的試金石；是評定中標物業服務企業的基本條件；是與中標物業服務企業簽訂物業服務合同的基礎性檔案；是評價物業服務企業服務達標的基本標準。明確招標檔案、投標檔案及中標單位的其他書面承諾，均屬於物業服務合同的重要組成部分。將中標單位投標檔案中對招標單位提出的投標要約響應部分內容，作為物業服務合同的專用條款。

再次，要捨得花小錢辦大事。歷來是“經”不可“輕取”。為了保證自己的生活品質，減少物業服務瑕疵、糾紛的困擾，支付必要的費用，請專業人士參與物業服務招標，是很值得的。

關於物業拒籤服務細則只籤框架協議問題？

首先要明確的是，

一、業主委員會的職能是代表大多數業主的意思發聲而不是取代業主。因此在制定物業管理實施細則時不但要公開而且要聽取業主們的意見和建議，70%以上的業主同意後做到每戶一份便於及時監督和糾正錯誤。

二、拒籤細則也許存在其他原因，需要提示的是：內行或真正為業主利益著想的人在實施細則中必須強調一條：新聘物業不得受託開發商於本小區內的非產權車位租賃收費服務以及爭議區域的管理服務。

因為即便物業與爭議雙方沒有任何利害關係也無資格處理，何況法律明確規定利害關係人無資格公證，否則只會為利益和權勢更大的一方而失去平衡甚至反而站在業主對立面。以下舉例：

一般停車位配套比例為1：1同時設在防空地下層，而防空地下層的建設成本均已經納入到了地面建築主體，並且規定隨房屋一併轉讓維護管理，但開發商利用前期物業的便利將地下防空層佔為己有，因此在前後物業交接時肯定不願放棄該收益，肯定會與新聘物業達成某種利益關係，假如某小區兩千個車位月租金為300元，那麼全年租金就有72萬元，除收費管理成本外甚至無需任何成本。因此開發商有足夠的本錢誘惑新聘物業為他服務。

而2000戶實實在在的物業管理費包括所有成本在內於三、四線城市還不到車位收費的一半。因此沒有第三方的利益涉入才能專心為業主服務。

三、解決車位權益問題取決於以下三個方面

一是政府出面依法主導。

二是業主自己懂法並且堅持維權。

三是等待供需關係出現逆轉（供大於求）。

但就目前來看、前兩項一時還很難做到，因為目前的地方發展始終依靠的是地產開發。業主維權勢單力薄缺少支援，所以只能指望第三項：國家調控趕走炒房團同時加強耕地保護壓縮棚戶改造，集體土地增建經濟實用房等措施緩解鋼需購買壓力。只有供大於求的情況下業主們在購房時才能真正獲得話語權和主動權。