排氣系統在汽車幾大系統中雖然暫且還排不上名次，但它也相當不簡單，就單拿排氣系統這一項出來，就足夠一個人花費畢生精力去研究它。
很多改裝玩家都非常熱衷於改排氣，因為排氣系統不僅能帶來美妙的聲音，同時也可以為發動機提升馬力，當然也可以帶來炫酷的外觀，比如上圖。可廠家對待排氣系統的態度可就有些不同，大部分廠家更熱衷於把排氣系統看成一套可以完善發動機的配角，節能減排、消除噪音、增加發動機排量辨識度都是這一表現。隨著近幾年汽車扁平化設計，排氣管越來越難設計，像CIVIC這樣有風格、個性的車型都開始將排氣“藏”了起來。這樣看來，那些設計在側面的排氣管只是為了吸引眼球嗎？
寶馬M家族是側面排氣設計的代表車系，但也僅針對於賽車版M車型，在平民車型中可不會採用側面排氣的設計。雖然跑車效能強悍，能為排氣系統帶來非常美妙的聲音，但如果正巧設計在你的屁股底下，那聲音難免會讓你有些“噪”吧。
其實賽車版M車系把排氣設計在側面，並不是為了追求辨識度，或者說吸引眼球。難道一臺滿身花紋、低趴車姿的BMW還不夠吸引眼球嗎？實際上將排氣設計在側面，是寶馬不得已而為之的選擇。
在賽道上，無論是剎車系統還是傳動系統，都隨時保持著極限，排氣系統無外乎也是這樣。對於一臺2011款的賽道版BMW M3來說，它搭載的4.0L V8發動機擁有了450匹馬力，在賽道上激烈駕駛時，所排出的尾氣溫度高達200多攝氏度，可想而知整個排氣系統要承受多高的溫度，說它可以“燙死人”一點也不為過。那麼想要快速降低尾氣的溫度，就得縮短排氣管的長度，作為前置車的寶馬M系列，顯然將排氣放置車身側邊是最理想的設計。
當然大部分的超跑還是選擇將排氣口放置尾部，例如大家熟知的三大超跑：保時捷、法拉利、蘭博基尼。但這並不是它們不在意排氣的散熱，而是因為它們大多為中置或後置引擎，將排氣口放置尾部本身就是最好的選擇。
還有一款側面排氣的車型估計大家耳熟能詳——賓士G Class。作為一個車迷，我個人是這樣理解它的。無論是普通的G500還是高效能的G65 AMG，都擁有巨大的馬力，即使行走在堵堵停停的市區亦或暢通無阻的高速，排氣系統的溫度都是相當高的。而外觀正正方方的賓士G Class是很難將氣流引入尾部來降低排氣管溫度的，那把排氣設計在側面就是個不錯的方案了。
說了這麼多，其實只想表達一個觀點。排氣設計雖然就是幾個口的事，但這絕不僅關乎好看與否這麼簡單，作為燃油車系統中一個至關重要的系統，它代表的功能更多是，實用。
排氣系統在汽車幾大系統中雖然暫且還排不上名次，但它也相當不簡單，就單拿排氣系統這一項出來，就足夠一個人花費畢生精力去研究它。
很多改裝玩家都非常熱衷於改排氣，因為排氣系統不僅能帶來美妙的聲音，同時也可以為發動機提升馬力，當然也可以帶來炫酷的外觀，比如上圖。可廠家對待排氣系統的態度可就有些不同，大部分廠家更熱衷於把排氣系統看成一套可以完善發動機的配角，節能減排、消除噪音、增加發動機排量辨識度都是這一表現。隨著近幾年汽車扁平化設計，排氣管越來越難設計，像CIVIC這樣有風格、個性的車型都開始將排氣“藏”了起來。這樣看來，那些設計在側面的排氣管只是為了吸引眼球嗎？
寶馬M家族是側面排氣設計的代表車系，但也僅針對於賽車版M車型，在平民車型中可不會採用側面排氣的設計。雖然跑車效能強悍，能為排氣系統帶來非常美妙的聲音，但如果正巧設計在你的屁股底下，那聲音難免會讓你有些“噪”吧。
其實賽車版M車系把排氣設計在側面，並不是為了追求辨識度，或者說吸引眼球。難道一臺滿身花紋、低趴車姿的BMW還不夠吸引眼球嗎？實際上將排氣設計在側面，是寶馬不得已而為之的選擇。
在賽道上，無論是剎車系統還是傳動系統，都隨時保持著極限，排氣系統無外乎也是這樣。對於一臺2011款的賽道版BMW M3來說，它搭載的4.0L V8發動機擁有了450匹馬力，在賽道上激烈駕駛時，所排出的尾氣溫度高達200多攝氏度，可想而知整個排氣系統要承受多高的溫度，說它可以“燙死人”一點也不為過。那麼想要快速降低尾氣的溫度，就得縮短排氣管的長度，作為前置車的寶馬M系列，顯然將排氣放置車身側邊是最理想的設計。
當然大部分的超跑還是選擇將排氣口放置尾部，例如大家熟知的三大超跑：保時捷、法拉利、蘭博基尼。但這並不是它們不在意排氣的散熱，而是因為它們大多為中置或後置引擎，將排氣口放置尾部本身就是最好的選擇。
還有一款側面排氣的車型估計大家耳熟能詳——賓士G Class。作為一個車迷，我個人是這樣理解它的。無論是普通的G500還是高效能的G65 AMG，都擁有巨大的馬力，即使行走在堵堵停停的市區亦或暢通無阻的高速，排氣系統的溫度都是相當高的。而外觀正正方方的賓士G Class是很難將氣流引入尾部來降低排氣管溫度的，那把排氣設計在側面就是個不錯的方案了。
說了這麼多，其實只想表達一個觀點。排氣設計雖然就是幾個口的事，但這絕不僅關乎好看與否這麼簡單，作為燃油車系統中一個至關重要的系統，它代表的功能更多是，實用。