根據現有中外資料顯示，越南現役中蘇30能用於作戰的數量大概在12架∽20架之間，早期進口的蘇27，蘇30由於發動機壽命已超，事故、維修不當，已全部飛廢，其印度空軍蘇30也好不了多少，其蘇30由於發動機故障，壽命超期也已一半飛不了。

有網友會問，為何印越兩國不向俄訂購新航發更換，殊不知，航空發動機生產線，執行成本非常高，一般生產完批次訂貨後，若沒有馬上新訂貨跟上，就會停下來。若將來有新訂貨數量不在幾百臺，上千臺，人家是不會重啟生產線的，連成本還不夠。由於中國從2016年以後不再進俄航發，印越兩國的訂貨數量釣不起俄的興趣，俄不會再啟老生產線，而是集中精力建新型航空發動機生產線。

印度空軍有個退役司令，牛皮上宇宙，吹蘇30能發現殲20，華人不少人還心理沒底，若知道印蘇30這麼多都飛不起來了，別說打仗了，每次飛行能不能安全回來都是疑問！

印越的蘇30的航空發動機僅900小時飛行壽命，兩國均不會生產AL31F航發必換易損零件，若大修必送回俄國。而中國的航空技術先進，蘇27、蘇30用AL31F、殲10用AL31FN兩種航發的大修加必換零件，中國均能生產更換，有些還更好，結果把俄航發的壽命由9百小時延至1500小時，結果大家看到，中國最早進口蘇27戰機還能飛，更別說全部蘇30了，而且頻繁參加大規模軍演，如果沒有雄厚的技術保障能力，想都別想！

越南全部軍費僅100多億美元，主要還是靠龐大的陸軍。越30戰機是個金飛機，平時升空很少，連進行南海巡邏也是裸機跑一趟，連空空導彈都捨不得掛。因為越購買的空空導彈，空地導彈，單價起碼都在十幾萬元人民幣到幾十萬元人民幣以上。而且這些昂貴的導彈平時存放在充滿惰性氣體保護箱內，一旦開蓋掛上戰機掛架巡邏警戒，超過10次，可靠性會大幅下降，不能再用於戰鬥，只能在訓練中儘快打掉！這對越南這種國力有限，會難以承受，因此他們的飛行員升空少，打實彈少，再看看，中國空軍飛行員頻繁參加軍演，發射實彈的任性。你就知道，如果越30戰機遇到中國空軍戰機，會是什麼下場！

由於俄蘇30戰機全狀態下價格昂貴，越南軍費少，買的都是簡化版，效能和中方蘇30沒法比。我戰機巡邏南海時，鮮見越機過來伴飛警戒。

當年越戰時，越空軍頻繁的升空與來轟炸美空軍激戰，取得不俗的戰績，雖然也被美擊落不少，但仍能保持戰力，關健就在於當年蘇聯中國大批白給越南空軍戰鬥機，幫助它技術保障、訓練。使越空軍不用考慮成本，全心作戰就行了，而現在沒人白給越南飛機了，自己也買不了幾架，保障維修也差。若由於南海和中國發生軍事衝突，用不了二、三天，其全部能用於作戰的戰機就會被中國空軍消滅掉。所以越南是有賊心已沒了賊膽！

蘇-30MK2V戰鬥轟炸機，採購36架，有1架923團8585號在2016年6月14日墜毀，現有35架。

配置在清化省壽春機場的第371師第923團、北江省剋夫機場的371師927團、邊和機場的370師935團，每個團12架（923團11架）。