首先，確定自己的體力，當然 感覺你是個業餘愛好的朋友

體力和技巧配合好才行

現在 就用很平常的說法告訴你

爬坡的時候 牙盤要保持在最小盤上

這個 對車也有好處 減少扯車損耗和承重力

就是把前盤變到最小輪上

然後 一般的坡 把後塔飛變到第二齒（從小齒輪那邊數） 沒辦法確定幾檔 因為車有6 7 8 9各種塔飛

就是倒數第二個小齒輪就好

這個速別 是最適合大眾的 而且這個速別 根據個人經驗 感覺是對車損耗最小的

恩 然後 就是爬坡的時候 注意的幾點

體力還充沛的時候 不要看見坡就衝 似乎要拼命一樣

呵呵 這樣不可取

蹬車 要用前腳掌 不能用腳心 更不能用腳後跟

上坡前 不妨放慢速度 適當的變一下後檔位

然後就是調整呼吸頻率

不要猛衝 上坡最難的是最後衝刺的一段 所以要保持體力

而這中間的關鍵在於 呼吸要保持頻率

如果感覺實在難騎 不妨走s型 這個 都知道

好了 差不多 這是 基本的

對了 騎車前 不要吃太飽 6分飽就好 然後買塊好點的巧克力（好的吃了不會口渴） 來保證熱量的供應 很管用

我騎行北京-長沙時 其中有一天 早餐一袋牛奶 然後只吃了兩塊巧克力 就騎了一天 沒有明顯的感覺

然後 希望你以後的時間 會 越騎越健康