“英國隊”已開始組隊參加電動摩托車的爭奪戰。現在，在英國政府支援的電動摩托車專案的推動下，凱旋（Triumph）和威廉姆斯高階工程公司已與Integral Powertrain和華威大學制造工程學院(WMG)組成聯盟。
“Triumph TE-1專案”將是一項為期兩年的努力，部分資金來自英國政府，希望這一聯盟能夠使英國在新興的電動摩托車市場上競爭。以下是各個機構的具體分工：
凱旋將領導這項工作，提供電動車摩托車原型的所有“摩托車”部件，並指明電動動力總成所需的部件。它還將參與再生制動和先進安全系統的設計和整合。
威廉姆斯高階工程公司將設計、開發、生產和整合輕型電池組，電池管理單元和車輛控制單元。
Integral Powertrain的 e-Drive部門負責電機，這是一個高功率密度的定製單元和整合在電機外殼中的碳化矽逆變器。
華威大學的WMG將專注於商業化問題，建模和模擬未來的市場需求。
而創新英國( Innovate UK)是一個為促進科學技術而成立的政府機構，將提供政府支援和管理資金。如果這種夥伴關係可以讓更多的電動摩托車上路，那麼對於負責減少道路擁堵和車輛排放的各種政府機構來說，這將是一場勝利。
這裡的總體目標是在特定摩托車的背景下培養每個合作伙伴的能力，同時讓凱旋能夠在幾年內將電動汽車推向市場。
“我們認為凱旋電動動力總成是我們標誌性雙缸和三缸發動機的重要要求，”凱旋首席產品官Steve Sargent說。“作為我們電動摩托車計劃的一部分，Project Triumph TE-1代表了一項激動人心的合作，將為我們未來的陣容提供寶貴的投入。”
“英國隊”已開始組隊參加電動摩托車的爭奪戰。現在，在英國政府支援的電動摩托車專案的推動下，凱旋（Triumph）和威廉姆斯高階工程公司已與Integral Powertrain和華威大學制造工程學院(WMG)組成聯盟。
“Triumph TE-1專案”將是一項為期兩年的努力，部分資金來自英國政府，希望這一聯盟能夠使英國在新興的電動摩托車市場上競爭。以下是各個機構的具體分工：
凱旋將領導這項工作，提供電動車摩托車原型的所有“摩托車”部件，並指明電動動力總成所需的部件。它還將參與再生制動和先進安全系統的設計和整合。
威廉姆斯高階工程公司將設計、開發、生產和整合輕型電池組，電池管理單元和車輛控制單元。
Integral Powertrain的 e-Drive部門負責電機，這是一個高功率密度的定製單元和整合在電機外殼中的碳化矽逆變器。
華威大學的WMG將專注於商業化問題，建模和模擬未來的市場需求。
而創新英國( Innovate UK)是一個為促進科學技術而成立的政府機構，將提供政府支援和管理資金。如果這種夥伴關係可以讓更多的電動摩托車上路，那麼對於負責減少道路擁堵和車輛排放的各種政府機構來說，這將是一場勝利。
這裡的總體目標是在特定摩托車的背景下培養每個合作伙伴的能力，同時讓凱旋能夠在幾年內將電動汽車推向市場。
“我們認為凱旋電動動力總成是我們標誌性雙缸和三缸發動機的重要要求，”凱旋首席產品官Steve Sargent說。“作為我們電動摩托車計劃的一部分，Project Triumph TE-1代表了一項激動人心的合作，將為我們未來的陣容提供寶貴的投入。”